Offrire spazio e praticità a volontà senza sacrificare stile, tecnologia e piacere di guida. Sembra una ricetta impossibile da realizzare, eppure Polestar 4 SUV è riuscita a cogliere questo equilibrio perfetto. La nuova e inedita vettura amplia le qualità della Polestar 4 Coupé offrendo un abitacolo più versatile e una capacità di carico nettamente superiore.Presentata dal marchio svedese di Geely come una proposta destinata al segmento dei SUV executive compatti, la nuova arrivata conserva l'impostazione sportiva del modello da cui ha origine ma introduce soluzioni ideate per chi usa l'auto tutti i giorni, senza rinuncia alle proverbiali performance di rilievo. Insomma, le premesse sono interessanti. Scopriamola più nel dettaglio.Più spazio per la vita di tutti i giorniLa differenza che emerge immediatamente rispetto alla variante Coupé è nella parte posteriore. I tecnici hanno ridisegnato il tetto e il portellone per incrementare praticità e capacità di carico, rafforzando al tempo stesso il temperamento da SUV di questo modello. I numeri spiegano bene il balzo compiuto. Il bagagliaio offre 530 litri di capacità fino agli schienali posteriori e può arrivare a 1.665 litri abbattendo i sedili.Considerando anche il vano anteriore, la capacità complessiva raggiunge quota 1.680 litri. Anche l'abitabilità beneficia delle modifiche. La seconda fila ottiene 2,5 centimetri di spazio per la testa per merito della nuova configurazione del posteriore, mentre il grande tetto panoramico in vetro contribuisce ad aumentare la sensazione di ariosità a bordo.Fino a 630 km con una caricaNon c'è solo l'estetica da svelare, anche se sotto la veste ci scontriamo con una presenza già nota. Infatti, sotto la carrozzeria trova collocazione la piattaforma SEA già utilizzata dalla Polestar 4 Coupé. In ogni caso, la gamma prevede due configurazioni meccaniche alimentate da una batteria da 100 kWh: la versione Rear Motor sviluppa 272 CV e 343 Nm di coppia, con un'autonomia dichiarata fino a 630 chilometri nel ciclo WLTP; la variante Dual Motor a trazione integrale sale invece a 544 CV e 686 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi e offre fino a 600 chilometri di autonomia.La ricarica può avvenire fino a 200 kW in corrente continua (dal 10 all'80% in circa 30 minuti) e fino a 22 kW in corrente alternata nei mercati supportati (0 - 100% in 5,5 ore).L'auto che alimenta gli altri dispositiviUna delle novità più interessanti è la funzione Vehicle-to-Load (V2L). In pratica la batteria dell'auto può diventare una fonte di energia esterna per alimentare dispositivi elettronici, attrezzature da campeggio o utensili da lavoro. Il sistema può erogare fino a 3,3 kW di potenza attraverso un apposito adattatore certificato.[gallery ids="284221,284222,284224,284225,284226,284218,284220,284219"]A questa si aggiunge la nuova Camping Mode, che trasforma la vettura parcheggiata in uno spazio climatizzato e connesso, sfruttando illuminazione, prese di corrente e sistemi di intrattenimento anche a motore spento.Arriva anche Google GeminiL'esperienza digitale rappresenta uno dei pilastri del progetto. A bordo debutta infatti Google Gemini, integrato nell'ecosistema Google built-in. Il sistema promette interazioni vocali più naturali e una gestione avanzata delle richieste, dalla pianificazione dei viaggi alle traduzioni in tempo reale.Secondo Polestar, il nuovo SUV presenta inoltre una delle impronte di carbonio più basse dell'intera gamma grazie all'utilizzo di materiali riciclati e processi produttivi alimentati da energia rinnovabile.Il listino prezziLa nuova Polestar 4 SUV sarà disponibile con prezzi a partire da 55.900 euro per la versione Rear Motor e da 62.900 euro per la Dual Motor. Le prime consegne sono previste nel corso dell'ultimo trimestre del 2026.Lo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 269 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE