As obras de pavimento rígido do BRT avançam em duas frentes no Centro de Campinas, com serviços em andamento pela avenida Moraes Salles, em direção à rua Barão de Jaguara, e pela avenida Orosimbo Maia, além da rua Sacramento. Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura, a execução segue dentro do cronograma e das projeções previstas.Execução segue em ritmo previsto no corredor centralO secretário municipal de Infraestrutura, Carlos José Barreiro, afirmou que os trabalhos evoluem de forma planejada. “Estamos avançando de forma planejada, com duas frentes de trabalho simultâneas. A execução está evoluindo bem e os serviços seguem no ritmo previsto. É uma obra importante para preparar o Corredor Central para uma operação mais eficiente e oferecer mais qualidade ao transporte público”, disse.Na Rua Irmã Serafina, cerca de 200 metros lineares de pavimento rígido já foram implantados. Considerando o cronograma total de 17 meses, as obras devem seguir por aproximadamente 15 meses nas demais vias previstas.Concreto substitui asfalto e integra pacote de modernizaçãoA obra prevê a substituição do asfalto por pavimento de concreto nas faixas destinadas à circulação dos ônibus do BRT, em um trecho de 4,10 quilômetros, totalizando 26,5 mil metros quadrados. O investimento é de R$ 16.126.394,34, com gestão da Secretaria Municipal de Infraestrutura e execução pela Compec Galasso. A Ordem de Serviço foi assinada em 27 de maio, e os trabalhos começaram em junho.O pavimento rígido oferece maior resistência ao peso e ao tráfego frequente dos ônibus, além de maior durabilidade e menor necessidade de manutenção em comparação ao asfalto. Após a conclusão dos serviços, as vias também receberão nova sinalização.As intervenções contemplam a avenida Anchieta, avenida Orosimbo Maia, avenida Senador Saraiva, avenida Moraes Salles e o Terminal Central. A implantação integra um conjunto de obras para a modernização do BRT na região central, viabilizado por R$ 54.754.841,38 em recursos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), do Governo Federal.O pacote inclui, além do novo pavimento, a construção de quatro estações de transferência – Anchieta, Orosimbo Maia I, Orosimbo Maia II e Moraes Salles – e a adequação do Terminal Central para receber o sistema. A Prefeitura já homologou a contratação dos projetos executivos das quatro estações, etapa que inclui arquitetura e engenharia e antecede a licitação para execução das obras. A contratação também contempla os projetos para a adaptação do Terminal Central.O post Obras do pavimento rígido do BRT avançam em duas frentes no Centro de Campinas apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.