Chi cerca una carrozzeria restaurata, una scheda d'origine o un investimento da collezione può guardare altrove. L'auto di cui stiamo parlando, spuntata su eBay, strizza l'occhio direttamente ai fan del cinema e della meccanica da set. E' un mezzo usato durante le riprese di Mad Max, rimasto con la ruggine e la patina tipiche dei veicoli della saga firmata da George Miller fin dai tempi di Interceptor (1980).Un mix decisamente singolareIl mezzo non ha mai guidato le scene principali del film del 2015 (Mad Max: Fury Road) né rientra tra i veicoli costruiti per gli inseguimenti al War Rig (ricordate l'autotreno armato e corazzato?).I costruttori di scena hanno preso la scocca arrugginita di una Hillman Minx del 1948 e l'hanno montata sul telaio di un Mitsubishi L300, lo storico furgone giapponese nato negli anni Settanta. Il risultato unisce la carrozzeria d'epoca britannica alla struttura di un veicolo commerciale nipponico, adattato al design della pellicola.La presenza a schermo e i dettagli del setPer risalire al momento in cui l'auto compare nel film bisogna guardare con attenzione. Il venditore ha chiarito nell'annuncio che il mezzo si vede solo per un attimo, caricato sopra una bisarca nel convoglio di Immortan Joe.Con ogni probabilità diverse inquadrature sono state tagliate in fase di montaggio. Già un paio di anni fa lo stesso veicolo era stato messo in vendita da Propstore e associato ai Buzzards, i predoni che attaccano la carovana all'inizio della storia. Dal punto di vista estetico, il retrotreno è sollevato, le ruote sono maggiorate e gli scarichi laterali puntano verso l'alto.Meccanica marciante ma niente omologazione stradaleSotto la carrozzeria restano il telaio e i motori originali del furgone Mitsubishi. L300 usciva di fabbrica con motori a benzina da 1.4 e 2.0 litri (quest'ultimo riservato alle versioni a trazione integrale 4WD) oppure diesel da 2.3 e 2.5 litri.La guida è a destra, come sulla Hillman originale. L'abitacolo conserva la preparazione da stunt. Quindi roll-bar di protezione, freno a mano ad azionamento rapido e stacca-batteria. L'inserzione specifica che la parte meccanica è funzionante, ma il veicolo non è omologato per l'uso su strada. Se negli Stati Uniti la pratica di immatricolazione è più agevole, in Europa la burocrazia ne impedisce l'utilizzo stradale. Chi la compra potrà muoverla solo su carrello per raduni o esposizioni.La cifra richiesta su eBay è di 7.500 dollari. Non è un'auto d'epoca tradizionale né un modello immediatamente riconoscibile a prima vista, ma resta un pezzo di scenografia originale da portare in garage a un prezzo (diciamo) accessibile.Il miglior smartphone pieghevole del momento? Samsung Galaxy Z Flip 7, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 716 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE