Nel 1926 battere i colossi dell'automobilismo partendo da una piccola officina di Bologna sembrava una scommessa folle. È la storia dei sei fratelli Maserati, capaci di creare un mito con poco capitale e tanta ingegneria artigianale, che ora si prepara a sbarcare al cinema. A svelare il progetto è il trailer ufficiale di "Maserati: The Brothers", un biopic che punta a raccontare come una famiglia italiana sia riuscita a riscrivere la storia dei motori.Nomi da Oscar e un cuore italiano[gallery ids="283617,283618,283619,283620,283621"]A dirigere la pellicola c'è Bobby Moresco, che per l'occasione ha radunato un cast di altissimo profilo: parliamo niente meno che di Al Pacino, Anthony Hopkins, Andy Garcia e Jessica Alba.Il peso stilistico e narrativo della famiglia Maserati è invece affidato a tre attori italiani. Michele Morrone veste i panni di Alfieri, Salvatore Esposito interpreta Bindo e Lorenzo De Moor gioca il ruolo di Carlo. A loro tocca il compito di portare sullo schermo la determinazione di chi ha sfidato i colossi europei dell'epoca facendo perno solo su talento e visione.Quando usciràE le riprese? Si sono svolte nei luoghi simbolo del marchio, tra i teatri di Cinecittà e Modena. Attualmente il film si trova nella fase di post-produzione. La macchina distributiva si sta già muovendo su scala globale: negli Stati Uniti e sui mercati internazionali se ne occuperà Magenta Light Studios. Per le sale italiane i diritti sono in mano a Notorious Pictures, che ha messo nel mirino il 15 ottobre 2026 come data di uscita indicativa, anche se manca ancora la conferma definitiva in calendario.Il mito di Indianapolis: un primato ancora intatto cuore pulsante della narrazione, come si intuisce chiaramente dalle sequenze del teaser, ruota attorno alle prime battaglie in pista e, soprattutto, alla leggendaria trasferta americana alla 500 Miglia di Indianapolis. È lì che l'officina bolognese compie il salto definitivo. Maserati vince la 500 Miglia per due volte consecutive, nel 1939 e nel 1940, portando in pista la 8CTF "Boyle Special".Un successo che resta ancora adesso un caso unico nella storia dei motori. Nessun altro costruttore italiano ha mai tagliato per primo il traguardo di Indianapolis firmando la vettura con il proprio nome. Marchi come Dallara, arrivati molto dopo, si sono infatti affermati negli Stati Uniti come fornitori di telai, non come scuderia ufficiale d'origine.L'eredità del Tridente oggiNon è un caso che il cinema americano abbia posato gli occhi su questa storia proprio ora che il Tridente (logo) festeggia i suoi primi 100 anni (evento suggellato di recente dal debutto della GT2 Stradale). La vicenda si presta chiaramente alla perfezione al grande schermo. Ma per il brand va ben oltre la semplice celebrazione del passato. Il ricordo delle origini e delle corse d'epoca resta di fatto il "fil rouge" con cui la casa continua a progettare e lanciare i suoi modelli attuali.Top gamma a prezzo da medio gamma? Poco F8 Ultra, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 589 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE