Холдинг Leonardo готов организовать бизнес по производству дронов на Украине. Потенциальные заказы уже оцениваются в несколько десятков миллиардов евро, которые выделит Европа. Сотрудничество с оборонной промышленностью Украины сулит огромные возможности для бизнеса, поэтому холдинг, контролируемый Министерством экономики Италии, учредил в Киеве компанию Leonardo Ukraine LLC, которая полностью принадлежит дочерней компании Leonardo International. Об этом сообщила газета Milano Finanza, уточнив, что компания зарегистрирована в реестре предприятий с 20 мая. Leonardo Ukraine будет заниматься в основном научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами в научной и инженерной сферах, включая системы связи и навигации, программное обеспечение, ИТ-услуги, инжиниринг, а также монтаж и техническое обслуживание электронных и оптических систем. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> Пока речь идет о небольшой компании. Согласно полугодовому финансовому отчету Leonardo по состоянию на 30 июня, у новой компании капитал составляет 5 129 700 гривен. По текущему курсу это 97 464 евро. Однако у компании большие перспективы, если конфликт между Россией и Украиной продолжит способствовать развитию бизнеса. Отрезать Украину от Европы. Новая российская стратегия в действии Еще в прошлом году компания Leonardo решила наладить сотрудничество с турецкой компанией Baykar Technologies в области разработки боевых и разведывательных дронов, чтобы использовать накопленный Анкарой опыт в рамках совместного предприятия Lba Systems. Теперь компания делает ставку на сотрудничество с Украиной, где имеются необходимые знания, технологии и большое количество финансовых ресурсов благодаря помощи, предоставляемой Киеву со стороны Евросоюза. 21 июля новый генеральный директор Leonardo Лоренцо Мариани на авиакосмическом салоне в Фарнборо, отвечая на вопрос газеты Il Fatto Quotidiano, сказал: "Я считаю, что нам следует сотрудничать с украинцами в сфере производства дронов, учитывая опыт, который они накопили в ходе войны. Этот опыт уникален", а "контакты уже налажены". По словам генерального директора Leonardo, преимущество Киева "состоит не только в способности производить большое количество дронов по низкой цене, но и в скорости проверки и корректировки решений и внедрения их в эксплуатацию". Предшественник Мариани, Роберто Чинголани, назначенный Джорджей Мелони на пост главы Leonardo в мае 2023 года и внезапно смещенный с должности по истечении срока полномочий 7 мая этого года, еще в марте говорил о сотрудничестве с украинской оборонной промышленностью. Он имел в виду проект Michelangelo Dome — систему противовоздушной и многосторонне обороны, которую разрабатывает Leonardo. "Мы изготовим первую деталь для наших украинских друзей до конца года", — заявил Чинголани. Однако что именно он подразумевает под "первой деталью", пока остается секретом. Мариани подтвердил, что группа продолжит работу над проектом Michelangelo Dome. По оценкам Leonardo, этот проект может принести около 21 миллиарда евро коммерческих возможностей на международных рынках в течение десятилетия. Деньгами залили, а работать некому: проблемы украинского ВПК Авторитетный источник в украинской промышленности сообщил газете Il Fatto Quotidiano, что "для сотрудничества с украинской оборонной промышленностью доступны десятки миллиардов европейских средств. Речь идет о 60 миллиардах евро". Перспективы заказов для Leonardo огромны, хотя, конечно, с холдингом готовы конкурировать другие компании. Украинская сторона заинтересована в сотрудничестве с Европой еще и потому, что их беспилотники, хотя и продемонстрировали высокую эффективность в конфликте с Россией, не сертифицированы для экспорта и поставок вооруженным силам западных стран. Таким образом, для Киева открываются многообещающие перспективы потенциальных заказов, а также экспорта беспилотников. Крупные европейские промышленные компании, в том числе Leonardo, обратили особое внимание на три тендера, которые Министерство обороны Украины опубликовало на днях в отношении закупок новых дронов. Они включают ударный БПЛА дальнего радиуса действия, воздушный БПЛА (UAS/UAV) для наблюдения и нанесения ударов с модулем оптоволоконной связи, а также наземное беспилотное транспортное средство (UGV) для перевозки грузов. Как указано в объявлении о тендерах, "в целях поощрения конкуренции" ни один производитель не может получить более 50% от стоимости каждого из трех типов беспилотников. Так устроен бизнес.