Ze świata: nawet 50 tys. osób może stracić pracę. Volkswagen zmaga się z nadwyżką mocy produkcyjnych w Europie, którą Blume określił na około 500 tys. samochodów rocznie. Jednocześnie koszty ogólne koncernu pozostają o ponad 30 proc. wyższe niż w porównywalnych firmach.