Il 3 settembre Tesla svelerà il Cybercab ad Austin. L'annuncio è arrivato direttamente con un post su X e le prime e-mail d'invito distribuite dall'azienda. Per Elon Musk non è una presentazione come le altre, ma il momento di mettere su strada la sua scommessa più grande sulla guida autonoma.Due posti secchi e zero controlli umaniThank you so much @Tesla for inviting us to the Cybercab launch in Austin! ð¤ pic.twitter.com/F1rAR8zd5O— TESLARATI (@Teslarati) August 22, 2026La macchina parla da sola: l'abitacolo ha solo due sedili. Niente volante, niente pedali, nessun controllo manuale. Non la vedremo nei concessionari per i privati. L'idea è di buttarla subito dentro la flotta dei Robotaxi, affiancandola alle Model Y modificate che Tesla sta già usando per testare i viaggi senza conducente. I primi test reali con passeggeri a bordo sono scattati a luglio, limitati ai soli dipendenti. Prima, a ottobre 2024, c'era stato solo un assaggio durante l'evento We, Robot negli studi Warner Bros di Burbank, ma il mezzo aveva girato esclusivamente su un percorso chiuso.La nuova rotta tra robotica e microchipDietro la data di settembre c'è molto più di una nuova macchina. Per Tesla è l'inizio di un cambio di pelle: fare un passo indietro come semplice costruttore di auto e spingere fortissimo su robotica e intelligenza artificiale.In mezzo ci sono anni di sviluppo del software Full Self-Driving e un aggiornamento continuo dell'hardware. La piattaforma AI4 montata oggi sulle auto sta già per lasciare il posto ai nuovi chip AI4.5 e AI5, fondamentali per dare al sistema la potenza di calcolo che serve per non piantarsi nel traffico di tutti i giorni. Dopo annunci, promesse e rinvii, per la visione di Musk parte l'esame vero: dimostrare che un'auto senza guidatore sa muoversi da sola in mezzo alle strade reali.Piccolo prezzo per un ottimo smartphone? Honor 400 Lite, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 130 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE