Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт строительству станции "Ватутинки" Троицкой линии метро, основные работы планируется завершить в 2029 году, движение по участку от Коммунарки до Троицка для пассажиров планируется открыть до 2030 года. "Мы приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро - от Коммунарки до Троицка - это 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Здесь, видите, в таком достаточно продвинутом состоянии (строящаяся станция - ред.) "Ватутинки". Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году, все основные работы - в 2029-м, до 2030 года здесь уже должны поехать пассажиры. Работы много, нужно трудиться активно, интенсивно", - сказал журналистам Собянин. Он отметил, что Троицкой линией метро будут пользоваться около 350 тысяч пассажиров в сутки. "Большая, напряженная линия метро будет, которая разгрузит другие линии метро, разгрузит Калужку (Калужское шоссе - ред.), в целом улучшит транспортную доступность для большого количества москвичей", - подчеркнул мэр. Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, южный участок Троицкой линии будет включать шесть новых станций: "Ватутинки", "Сосенки", "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Троицк". "С момента запуска на новых станциях будут установлены автоматы по продаже билетов и турникеты столичного производства с возможностью оплаты проезда всеми доступными способами, в том числе по биометрии. Для маломобильных пассажиров будет создана доступная безбарьерная среда", - заверили в мэрии. Кроме того, до 2030 года запланировано завершение строительства электродепо "Троицкое", которое будет обслуживать поезда Троицкой линии метро. На данный момент подвижной состав обслуживает новое электродепо "Столбово", которое в дальнейшем будет обслуживать Сокольническую линию.