O cenário automotivo brasileiro atravessa uma grande revolução. O que antes era visto como um nicho de luxo ou uma promessa distante, tornou-se uma realidade robusta nas ruas e nos rankings de vendas.Impulsionados por avanços tecnológicos, maior consciência ambiental e a entrada agressiva de novas fabricantes (especialmente as chinesas) os carros híbridos plug-in (PHEV) conquistaram um espaço definitivo no mercado nacional. Leia mais GWM Tank 300 Flex: como anda o utilitário que vai ganhar série especial Novo adaptador transforma Leapmotor em um powerbank de quatro rodas Checklist do carro usado: saiba o que avaliar antes de fechar negócio Com um volume total que já atinge 96.900 unidades comercializadas somente em 2026, segundo os números da ABVE Data (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), o setor demonstra que o consumidor brasileiro está aprovando as novas tecnologias.Entre as marcas, a BYD domina o setor dos híbridos PHEV, com o modelo Song a representar quase 40% da quota de mercado total.Outras marcas relevantes incluem a GWM, que ocupa a segunda posição com o Haval H6, e a Omoda Jaecoo, que mantém uma presença significativa.Confira quais foram os carros híbridos plug-in mais vendidos entre janeiro e julho de 2026: BYD Song: 38.372 unidades (39,60% de participação)GWM Haval H6: 13.478 unidades (13,91% de participação)BYD King: 9.810 unidades (10,12% de participação)Jaecoo 7: 9.485 unidades (9,79% de participação)GWM Tank 300: 3.209 unidades (3,31% de participação)Leapmotor C10 REEV: 3.019 unidades (3,12% de participação)Geely EX5 EM-i: 2.020 unidades (2,08% de participação)Jetour T2: 1.896 unidades (1,96% de participação)Denza B5: 1.877 unidades (1,94% de participação)Volvo XC60: 1.682 unidades (1,74% de participação)Carro elétrico popular vai dar certo na Europa? E no Brasil?