Che sia un fenomeno commerciale è più che evidente e ce lo ricordano i dati del mercato, che fin dal suo debutto hanno incoronato questo SUV compatto come il preferito dagli italiani. Oggi, Jeep Avenger taglia il traguardo dei trecentomila ordini in poco più di tre anni. La strada però non si interrompe qui, perché l'ambizione è alzare ancora di più l'asticella per puntare alle 610.000 unità della vecchia Renegade in Europa. La distanza da colmare è ampia, ma lo slancio sembra positivo: anche nei primi nove mesi del 2026 la Avenger è in vetta alle classifiche italiane nella sua categoria.In Italia è davanti a tutti i SUVI dati elaborati da Dataforce ribadiscono il ruolo centrale della Avenger sul mercato italiano. A settembre il modello ha conquistato la prima posizione tra i SUV, indipendentemente da segmento e motorizzazione, superando il 5% di quota.Come dicevamo, la leadership si estende all'intero periodo gennaio-settembre 2026. Ancora più evidente è il risultato nel competitivo segmento B-SUV, nel quale raggiunge il 10,27% e il 10,92% nel solo mese di settembre. Considerando invece tutte le automobili vendute in Italia, senza distinzioni di categoria, la piccola Jeep si colloca al secondo posto assoluto, con una quota del 2,57%.Matrix LED e telecamere a 360 gradiIl recente restyling introdotto a maggio ha portato in dote alcune novità estetiche e tecnologiche, senza snaturare la filosofia che fin dal 2013 caratterizza il modello. Tra i contenuti più interessanti figurano i fari Matrix LED, progettati per migliorare la visibilità notturna, e una telecamera anteriore supplementare che permette di ricostruire sullo schermo centrale una visuale dall'alto a 360 gradi.Il sistema facilita le manovre e permette di osservare gli ostacoli anche durante la guida su percorsi accidentati. Inquadratura e ingrandimento possono essere regolati in modo automatico oppure tramite intervento del conducente. L'abitacolo beneficia di superfici migliorate nella qualità percepita, mentre la carrozzeria introduce le nuove tinte Bamboo e Forest, ispirate alla natura.Restano saldi al loro posto gli elementi tipici del design Jeep: griglia a sette feritoie, protezioni perimetrali, gruppi ottici incassati e sbalzi contenuti. La dotazione comprende inoltre sistemi di assistenza alla guida di Livello 2.Quattro motorizzazioniUn ulteriore punto di forza commerciale della Jeep Avenger è la possibilità di scegliere tra più alimentazioni. La gamma comprende varianti: benzina, e-Hybrid, elettrica e 4xe. A seconda della versione si può avere il cambio manuale o l'automatico, mentre la trazione può essere anteriore o integrale.L'elettrica dichiara fino a 400 chilometri di autonomia, mentre la 4xe - quindi la configurazione integrale - combina il motore termico anteriore con un'unità elettrica posteriore, per una potenza complessiva di 145 CV. Quest'ultima consente di affrontare pendenze del 40% sulla ghiaia e del 20% anche senza aderenza sull'asse anteriore, secondo i dati dichiarati dal costruttore. Il sistema Selec-Terrain permette di adattare la risposta della vettura alle condizioni del fondo, affiancato dall'Hill Descent Control.Gli allestimenti della gamma principale sono Longitude, Altitude, Summit e 85° Anniversario; per la 4xe sono previsti Upland, Overland e 85° Anniversario. Con questa offerta, Avenger continua a presidiare un segmento strategico per Jeep, avvicinandosi progressivamente ai risultati commerciali ottenuti dalla Renegade. Il tragitto è ancora lungo, ma il potere di seduzione della piccola Avenger non sembra essersi affatto esaurito.[drivek_widget brand_id="jeep" model_id="avenger-e-hybrid"]Piccolo prezzo per un ottimo smartphone? Honor 400 Lite, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 202 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE