Stellantis può iniziare a sorridere, almeno per quanto concerne la direzione che ha preso lo stabilimento serbo. La FIAT Grande Panda ha rimesso in regola i conti di FCA Srbija, dopo le pesanti perdite del 2024. A contribuire alla crescita dei fatturati ci ha pensato anche la Citroën C3 che continua a viaggiare su numeri importanti in Europa. Nel 2025 la controllata ha registrato un utile netto importante, una boccata d’ossigeno dopo un periodo nero.L’inserimento di Filosa al posto di Tavares ha dato nuova linfa al major nato dalla fusione tra FCA e PSA, con il lancio di nuovi modelli che, dopo una accoglienza timida, sembrano essere sempre più apprezzati. La Grande Panda, alla base anche del nuovo progetto Grizzly, sta offrendo segnali incoraggianti. In Serbia, FCA Srbija è tornata a volare, trainata anche dalla ripresa della produzione a Kragujevac. Inoltre, in Algeria, il colosso italo-francese si sta concentrando sull’espansione dello stabilimento FIAT a Tafraoui, essendo alla ricerca di nuovi player per sviluppare la produzione locale.Nuove prospettiveArchiviata una fase critica, la cura Filosa ha iniziato a dare segnali positivi anche oltreoceano. In Brasile FIAT ha registrato 422.021 immatricolazioni nei primi nove mesi del 2026, rispetto alle 384.639 dello stesso periodo dello scorso anno, una crescita di circa il 10%. Il marchio piemontese potrebbe chiudere l’anno con 600.000 veicoli venduti, segnando un risultato miracoloso rispetto a qualche tempo fa. Oltre agli obiettivi finanziari già acquisiti, c’è la chiara intenzione di fare investimenti e trattative per fare crescere il Gruppo nei prossimi anni.Lo scorso anno FCA Srbija ha chiuso con un utile netto di 3,71 miliardi di dinari, circa 31,5 milioni di euro, dopo il calo di 366 milioni di dinari marcato nel 2024. In base a quanto annunciato dall’economista Petar VeselinoviÄ, i ricavi operativi sono schizzati di 9,6 volte, raggiungendo i 118,3 miliardi di dinari. In base alle analisi compiute il 90% dei veicoli è destinato all’Unione Europea, ma l’esportazione avrà un impatto sempre maggiore nelle logiche future di Stellantis.[caption id="attachment_285046" align="alignnone" width="1200"] FIAT richiamo per 500e e Grande Panda[/caption]I target internazionaliIl primo obiettivo è ampliare il confronto con imprese e istituzioni in Algeria. Il 19 ottobre Raoui Beji, responsabile locale di Stellantis, ha avuto un incontro con Djamel Cherdoud, amministratore delegato di Naftal, allo scopo di porre le basi per collaborazioni economiche finalizzate alla crescita della produzione industriale. Per ora non sono stati trovati accordi, ma i primi incontri hanno sempre una natura esplorativa.Beji ha aperto un dialogo anche con il Ministro dell’Industria, Farid Kourtel, per valutare a livello locale l’ampliamento della rete di fornitori. Tafraoui, rimanendo in Algeria, rappresenta un polo essenziale. Stellantis, infine, ha annunciato un ampliamento che mira a portare la capacità a 135.000 veicoli annui entro il 2028 con un focus in particolare ai reparti di lastratura, assemblaggio e verniciatura.[drivek_widget brand_id="fiat" model_id="grande-panda-hybrid"]Il TOP Android senza compromessi? Samsung Galaxy S25 Ultra, compralo al miglior prezzo da Ecoportatil.it a 719 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE