Diler pertama Leapmotor di Indomobil Plaza, Jakarta Utara (17/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparanLeapmotor jadi salah satu merek China lain yang coba peruntungan pasar elektrifikasi domestik. Lewat dua model yang sudah diperkenalkan yakni B10 dan C10, pabrikan mengeklaim penjualan battery electric vehicle (BEV) itu diterima baik oleh masyarakat.Kendati demikian, Brand Head of Leapmotor Indonesia, Samuel Christian Wowor masih enggan membeberkan jumlah angka pemesanan model B10 dan C10. Ia menyebut permintaan terhadap produknya masih positif."Kalau secara permintaannya, antusiasnya masih lebih banyak ke B10. Karena B10 sendiri mulai duluan daripada C10, terus lebih banyak waktu pada saat itu kita mengenalkan ke masyarakat itu adalah B10," buka Samuel ditemui di Sentul, Jawa Barat, Selasa (20/10).Akumulasi angka pemesanan kedua model tersebut dikatakan telah menembus angka ratusan unit di seluruh jaringan diler. Komposisi permintaan masih didominasi oleh lini B10 dengan banderol lebih terjangkau dibanding C10.Media test drive mobil listrik Leapmotor C10 di Jakarta (20/10/2026). Foto: Sena Pratama/kumparan"Jumlahnya ada tapi kita enggak bisa (beberkan) angka pastinya. Kalau ribuan belum, tapi kalau sudah ratusan sudah nyampai, tapi itu masih totalan antara B10 dan C10. Persentase itu mungkin 60–70 persen itu masih di B10," ungkap Samuel.Proses serah terima unit ke tangan konsumen juga sudah mulai berjalan secara bertahap di lapangan. Samuel menambahkan unit B10 dan C10 sebagian besar sudah didistribusikan, sementara beberapa pemesan warna tertentu harus menunggu jadwal produksi. "B10 sudah delivery, C10 juga sudah delivery. Cuma mungkin ada yang sudah pesan C10 yang warna Tundra Grey, itu memang lagi proses, jadi kemungkinan November baru bisa diserahterimakan," pungkasnya.Diler pertama Leapmotor di Indomobil Plaza, Jakarta Utara (17/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparanDistribusi dari pabrik ke diler (wholesales) maupun dari diler ke konsumen langsung (retail) Leapmotor juga tak tampak di data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo. Meski merek ini secara efektif sudah memulai aktivitasnya sejak Juni lalu.B10 dipasarkan dengan harga peluncuran Rp 449 juta dari harga normal Rp 499 juta, sedangkan C10 dibanderol Rp 598 juta dari harga normal Rp 618 juta. Harga spesial tersebut hanya berlaku bagi 500 konsumen pertama untuk masing-masing mobil.