Prezzo più basso, stessa attenzione alla qualitàOpel amplia la gamma della sua compatta con la nuova Astra Start, una versione d’ingresso pensata per chi cerca un’auto ben equipaggiata senza affrontare una spesa eccessiva. La novità accompagna il nuovo anno modello. Inoltre, rafforza la strategia della casa di Rüsselsheim: rendere la mobilità più accessibile, mantenendo al centro qualità costruttiva, tecnologia e cura dei dettagli.Il prezzo di partenza è di 32.450 euro per la Opel Astra cinque porte, mentre la variante familiare Astra Sports Tourer parte da 33.650 euro. In entrambi i casi si tratta di prezzi chiavi in mano, IPT esclusa. Il risparmio arriva fino a 550 euro rispetto alle precedenti condizioni di accesso alla gamma. Questo vantaggio punta a rendere la compatta tedesca più competitiva in un segmento dove il rapporto tra costo ed equipaggiamento pesa sempre di più nella scelta.Sedili Intelli-Seat e climatizzatore sono di serieLa nuova Opel Astra Start non punta soltanto sul prezzo. La dotazione comprende già diversi elementi dedicati al comfort e alla praticità quotidiana. I sedili anteriori Intelli-Seat, regolabili in sei direzioni, sono progettati per favorire una posizione di guida rilassata anche durante i tragitti più lunghi. Il climatizzatore automatico contribuisce a mantenere una temperatura piacevole nell’abitacolo.La tecnologia di bordo è affidata a un display personalizzabile da 10 pollici e a un touchscreen a colori per il sistema multimediale. Sul fronte della sicurezza e della manovrabilità, sono presenti i sistemi di assistenza alla guida previsti dalla normativa e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori. C’è anche una novità estetica: il debutto della vernice metallizzata Denim Blue, una tonalità blu ispirata al colore dei jeans. Questa è proposta di serie per questa versione. Una scelta sobria, che sottolinea le linee della vettura senza ricorrere a contrasti vistosi.Opel Astra Start, tre motorizzazioni per esigenze diverseLa nuova versione è disponibile con differenti soluzioni meccaniche, così da rispondere a esigenze di utilizzo diverse. La proposta ibrida abbina un motore elettrificato da 145 CV e 230 Nm di coppia a un cambio a doppia frizione a sei rapporti. È la configurazione che apre la gamma a 32.450 euro.Chi percorre molti chilometri può orientarsi sul diesel da 130 CV, abbinato a un cambio automatico a otto marce. Per chi vuole passare alla mobilità a batteria c’è invece la Opel Astra Electric Start, con motore da 156 CV e 270 Nm di coppia istantanea.La versione elettrica introduce anche la tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), che permette di utilizzare l’energia accumulata nella batteria per alimentare dispositivi esterni compatibili. Una funzione utile nelle attività all’aperto e nelle situazioni in cui serve una fonte di energia lontano da una presa tradizionale.Dopo Frontera e Combo, anche Astra entra nella strategia Start di Opel. Questa punta a offrire allestimenti d’accesso più convenienti e una gamma meglio differenziata, lasciando alle versioni superiori dotazioni e contenuti specifici per chi desidera un livello di equipaggiamento ancora più ricco.| Da Rumors.it