OMODA non è più un nome esotico dell'automobilismo mondiale. Il marchio cinese sta diventando sempre più una realtà anche alle nostre latitudini. L'ambizione, però, cresce e tocca alte vette come dimostra l'ultima creatura che è stata presentata a Wuhu, in Cina: il nuovo OMODA X. Parliamo di un SUV ideato per fronteggiare tanto la giungla del traffico quotidiano, quanto l'avventura vera e propria, grazie a una dotazione tecnologica comprensiva persino della visione notturna a infrarossi.Il costruttore asiatico lo definisce come il suo primo Cross Off-Road Vehicle, una categoria che intende mettere insieme la versatilità dei crossover con alcune caratteristiche tipiche dei fuoristrada, il tutto senza tralasciare neppure la sportività. Tra i dati più interessanti figurano 200 mm di altezza da terra, una capacità di guado dichiarata superiore a 700 mm e una massa rimorchiabile fino a 1.800 kg.Design futuristico e anima offroadLa nuova OMODA X porta avanti un linguaggio stilistico chiamato Mecha, ispirato all'estetica dei robot e dei mezzi del futuro. La carrozzeria presenta superfici geometriche, passaruota pronunciati e una carreggiata larga, mentre le fiancate scolpite pongono l'attenzione sul carattere dinamico. Al posteriore spiccano gruppi ottici dalla forma a saetta. L'aspetto più interessante riguarda tuttavia le caratteristiche progettate per l'utilizzo sulle strade non battute.L'altezza libera dal suolo di 20 centimetri consente di affrontare ostacoli e fondi sconnessi con più tranquillità rispetto a una normale automobile da tutti i giorni. Particolarmente significativo è il dato relativo al guado, che secondo gli obiettivi progettuali supera i 70 centimetri. La massa rimorchiabile raggiunge 1.800 kg, mentre il tetto può sostenere un carico di 75 kg.Abitacolo digitale, comandi fisici e visione notturnaL'abitacolo persegue l'impostazione originale degli esterni, con una plancia a doppia ala e un tunnel centrale sospeso che richiama la lettera X. La strumentazione digitale sfrutta uno schermo da 10,25 pollici, affiancato da un display centrale touchscreen da 13,2 pollici. OMODA ha però scelto di conservare alcuni comandi fisici, destinati soprattutto alla climatizzazione e alla selezione delle modalità di guida.Una scelta che permette di gestire le funzioni principali senza dover necessariamente navigare nei menu dello schermo. Il sistema SIAS, acronimo di Super Intelligent AI Space, introduce un assistente vocale progettato per comprendere richieste naturali senza pronunciare una specifica parola di attivazione.[gallery ids="292024,292023,292022,292021,292020,292019"]La modalità X-MODE permette invece di personalizzare alcune impostazioni e la risposta della vettura in funzione delle preferenze del conducente. Meritevole di attenzione è certamente il sistema di visione notturna termica, sviluppato per individuare potenziali pericoli fino a 90 metri di distanza.Infine, non mancano soluzioni più insolite, come Open Mic, che sfrutta quattro zone di rilevamento audio per il karaoke senza microfoni, e i MECHA Pets, piccoli accessori magnetici dotati di tecnologia NFC.Arrivo in ItaliaLa nuova OMODA X arriverà anche in Italia, anche se l'attesa sarà abbastanza lunga: il debutto del modello di produzione sul mercato nostrano ed europeo è previsto per il 2028. Insomma, ci sarà da pazienterà ancora un po'. E si sa l'attesa, alimenta il desiderio.Lo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 281 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE