Трамп намерен снизить высокие цены на топливо с помощью российского дизельного топлива. Первый танкер уже направляется в США. Ожидается, что он прибудет только после выборов в Конгресс. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> Первый танкер с российским дизельным топливом взял курс на Нью-Йорк в рамках сделки между президентом США Дональдом Трампом и президентом России Владимиром Путиным. Об этом свидетельствуют данные о судоходстве, о которых в пятницу сообщили агентства Reuters и AFP. Судно Agioi Fanendes должно прибыть 7 ноября — через четыре дня после выборов в Конгресс США, в преддверии которых Трамп надеется снизить высокие цены на топливо. По данным Reuters, в четверг танкер под флагом Мальты был загружен в российском портовом городе Приморск на Балтийском море 40 тысяч тонн дизельного топлива с особо низким содержанием серы. Аналитическая компания Kpler оценила объем груза, как сообщает AFP, в чуть менее чем 300 тысяч баррелей. Согласно этим данным, в пятницу судно находилось у побережья Хельсинки. Ситуация вышла из-под контроля. В Израиле может случится гражданская война Кто продал дизельное топливо и кто его купил, поначалу было неизвестно. Данные о пункте назначения и прибытии, которые передаются через автоматическую систему идентификации судов (AIS), могут меняться в ходе рейса. Кремль объявляет о дальнейших поставках Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков подтвердил в пятницу, что первый танкер в рамках соглашения уже вышел в море. Дальнейшие поставки будут осуществляться "с определенной периодичностью". По данным Reuters, он не уточнил, направляется ли судно в США или к другому покупателю. Заместитель председателя правительства Российской Федерации Александр Новак объявил об отправлении судна уже в среду. Согласно сообщению российского государственного агентства ТАСС, он заявил, что танкер, на борту которого находится 40 тысяч тонн дизельного топлива, должен выйти в море на следующий день в направлении США. Подписание договора, по его словам, близится к завершению. Дальнейшие поставки будут осуществляться по мере возможности российских производственных мощностей. 9 октября Трамп заявил, что Россия сначала поставит на американский и мировой рынок 300 тысяч тонн дизельного топлива. На ноябрь он анонсировал еще 500 тысяч тонн, а сразу после этого — один миллион тонн. Таким образом, указанный груз составляет лишь часть первоначально обещанного объема. США допускают заключение сделок до апреля Эта сделка стала возможной благодаря ослаблению американских санкций. 9 октября Управление по контролю над иностранными активами (OFAC) выдало официальное исключение. В соответствии с ним до 7 апреля 2027 года разрешаются определенные, в иных случаях запрещенные, сделки, связанные с продажей, поставкой, разгрузкой и импортом дизельного топлива российского происхождения. В число разрешенных операций прямо включен ввоз в Соединенные Штаты. Исключение распространяется на дизельное топливо и не означает полной отмены санкций США в энергетической сфере. Кроме того, в исходном документе отсутствуют сведения об отдельных покупателях, договорах поставки или ценах. Определенные транзакции через счета российских государственных органов в американских финансовых учреждениях по-прежнему остаются запрещенными. Россия, в свою очередь, частично отменила запрет на экспорт дизельного топлива. После введения в феврале 2023 года европейского эмбарго на российские нефтепродукты Москва продавала топливо в основном в Турцию, Бразилию и страны Африки. Согласно Reuters, данные о судоходстве свидетельствуют о возобновлении поставок этим покупателям. Сомнения относительно облегчения бремени для потребителей В политическом плане Трамп находится под давлением: высокие цены на топливо, вызванные войной против Ирана, ложатся тяжким бременем на потребителей и его сторонников-республиканцев в преддверии промежуточных выборов 3 ноября. Однако первая из известных на данный момент поставок, по всей видимости, достигнет побережья США только после голосования. Кроме того, в принципе, неясно, принесет ли это ощутимое облегчение. Эксперты, с которыми пообщалось информационное агентство AP, рассчитывают, в лучшем случае, на небольшое региональное снижение цен, например, в районе Нью-Йорка и Нью-Джерси. Эксперт по энергетике Клейтон Сейгл из Центра стратегических и международных исследований*, напротив, считает, что от этой сделки выигрывает Россия. Украина и ее европейские союзники раскритиковали соглашение. Зеленский резко выступил против него, после чего Трамп потребовал его отставки. Пока Вашингтон стремится снизить цены с помощью российского дизельного топлива, Киев пытается ослабить снабжение Москвы и сократить ее доходы за счет атак на российские нефтеперерабатывающие заводы. * Внесена в реестр организаций, деятельность которых признана нежелательной в России