O Grupo Chery confirmou a estreia da Lepas no Brasil no segundo semestre de 2027. Com uma proposta mais refinada de equipamentos e acabamento, a Lepas será posicionada um degrau acima da Omoda e da Jaecoo, atuando de forma paralela à Icaur. Uma diferença importante é que todos os seus carros serão híbridos flex.A marca tem três SUVs híbridos flex previstos para o Brasil: os L4, L6 e L8. Os três veículos serão importados sempre com motorização híbrida plug-in (PHEV) e tecnologia flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina.Quanto custa a bateria de um carro híbrido e quando deve ser trocada?Apesar da definição da gama de produtos, a ordem de chegada dos carros ao longo do segundo semestre de 2027 ainda não está cravada. A empresa ainda tem pela frente o desafio de posicionar cada modelo em meio às suas quatro marcas, sendo que o conjunto mecânico será praticamente o mesmo. Conheça cada um dos três modelos a seguir.Como é o Lepas L8?Lepas L8Lepas/Divulgação Continua após a publicidadeO utilitário topo de linha da Lepas é baseado no Chery Tiggo 9, recém lançado no Brasil, mas encurtado em 13 cm, para 4,69 metros. Isso porque só tem capacidade para cinco passageiros, mas ainda preserva os 2,80 m de distância entre-eixos. O maior refinamento é sugerido pela central multimídia de 13,2 polegadas com tela vertical e um quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas. O pacote de segurança embarcada traz assistentes ADAS, bancos com massagem e sete airbags.Lepas L8Lepas/Divulgação Continua após a publicidadeSeu conjunto mecânico, é bastante conhecido. Assim como o Jaecoo 7 e o Omoda 7, terá um motor 1.5 turbo de 135 cv e 22,4 kgfm, que neste caso será flex desde o lançamento, combinado a um motor elétricao de 204 cv. Juntos, entregam 279 cv e 37,2 kgfm. A bateria também é a mesma, com 18,4 kWh, a autonomia elétrica ficaria ao redor dos 80 km.Como é o Lepas L6?Lepas L6Lepas/DivulgaçãoO SUV intermediário L6 mede 4,55 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos, tendo um porte pouco maior que os de Jaecoo 7 e Chery Tiggo 7 Pro. Ele será posicionado logo abaixo do L8 e deve ocupar uma faixa de preço imediatamente acima a do Jaecoo 7, que varia entre R$ 189.990 e 256.990. Continua após a publicidadeLepas L6Lepas/DivulgaçãoNos mercados onde já atua, o Lepas L6 está disponível em versão elétrica, com motor de 242 cv e 28 kgfm, com autonomia declarada de 450 km no ciclo WLTP graças à bateria de 67,1 kWh. Mas também existe a versão PHEV, que usa exatamente o mesmo conjunto do Lepas L8. Continua após a publicidadeComo é o Lepas L4?–Lepas/DivulgaçãoO modelo de entrada tem 4,40 m e os mesmos 2,70 m do L6, mas será posicionado como compacto. O catálogo internacional do L4 oferece desde o simples motor 1.5 aspirado de 109 cv com câmbio manual de cinco marchas até variantes elétricas com 218 cv e opções de baterias de 61,1 kWh ou 67,1 kWh.No Brasil, ainda poderia usar o mesmo conjunto 1.5 turbo HEV presente no Omoda 5 e que está previsto para chegar ao Omoda 7 em 2027. Continua após a publicidadeLepas L4 EVLepas/DivulgaçãoQuando a Lepas começará a vender carros no Brasil? A estreia da operação comercial da marca no território nacional está confirmada para o segundo semestre de 2027.Quais são os modelos confirmados para o país? A fabricante trará a família de SUVs formada por L4, L6 e L8, todos com motorização híbrida plug-in (PHEV) e sistema flex.Qual é a relação de mercado da Lepas com a Caoa Chery? A Lepas é uma marca pertencente ao Chery International Group, operando em estrutura focada no segmento premium, atuando acima da Omoda Jaecoo e em paralelo com a iCaur. A operação delas não tem qualquer relação com a Caoa, que representa e monta apenas carros da marca Chery no Brasil. Publicidade