La muscle car per antonomasia si prepara a conquistare le strade italiane. Dodge ha infatti aperto ufficialmente gli ordini della nuova Dodge Charger, proponendola sia con la classica configurazione a 2 porte che nella più versatile variante a 4 porte. Un debutto atteso che segna anche un momento di svolta per il marchio americano, pronto a giocare la doppia carta dei motori tradizionali a benzina e dell'alimentazione al 100% elettrica.Potenza termica: arriva il biturbo Hurricane[gallery ids="285276,285271,285273,285275,285272,285274"]Per gli appassionati dei motori a combustione, la gamma si affida al nuovo sei cilindri in linea 3.0 turbo "Hurricane". La versione d'ingresso R/T eroga 420 CV e raggiunge una velocità massima di 215 km/h. Chi cerca performance più estreme può puntare sulla Scat Pack, spinta a quota 550 CV per una velocità di punta che tocca i 285 km/h.Su entrambi i modelli la dotazione di serie include la trazione integrale, il cambio automatico a otto rapporti e i cerchi in lega da 20 pollici. Sulla bilancia, le versioni termiche fermano l'ago a 2.184 kg. Per la sola Scat Pack da 550 CV è inoltre disponibile l'esclusivo Launch Package (9.000 euro), che arricchisce l'abitacolo con finiture in carbonio e pelle scamosciata, tetto panoramico in vetro e impianto audio ad alta fedeltà Alpine da 18 altoparlanti.La svolta a zero emissioni: la Charger DaytonaIl capitolo elettrico si chiama Charger Daytona, accreditata anch'essa di due livelli di potenza: 536 CV per la R/T e ben 670 CV per la Scat Pack. In questo caso la velocità massima è limitata per entrambe le varianti a 215 km/h.Sotto la carrozzeria si trova un pacco batterie da 100,5 kWh, che garantisce un'autonomia dichiarata di 507 km sulla R/T e di 416 km sulla più spinta Scat Pack. La presenza della batteria si fa sentire sul peso complessivo, che sale fino a 2.620 kg (+436 kg rispetto alle varianti a benzina).I clienti della Daytona Scat Pack possono attingere al Track Package opzionale (7.000 euro). Il pacchetto orientato alla pista aggiunge cerchi da 20 pollici con canale differenziato, sospensioni adattive, impianto frenante Brembo con pinze rosse, alettone posteriore e il Drive Experience Recorder integrato nel sistema multimediale di bordo.I listini per l'ItaliaI prezzi d'attacco partono da 72.000 euro per le opzioni endotermiche e da 87.000 euro per la gamma elettrica Daytona.Motori termici (Hurricane 3.0 turbo) Charger R/T 2 porte: 72.000 euro Charger R/T 4 porte: 74.000 euro Charger Scat Pack 2 porte: 76.000 euro Charger Scat Pack 4 porte: 78.000 euroElettriche (Daytona) Charger Daytona R/T 2 porte: 87.000 euro Charger Daytona R/T 4 porte: 89.000 euro Charger Daytona Scat Pack 2 porte: 92.000 euro Charger Daytona Scat Pack 4 porte: 94.000 euroLo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 269 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE