A ZF afirmou que veículos comerciais definidos por software já geram valor mensurável para clientes por meio de maior disponibilidade, eficiência e segurança, em uma comunicação divulgada às vésperas da IAA Transportation 2026.Segundo a empresa, a estratégia combina serviços de software ao longo do ciclo de vida, inteligência conectada do veículo e integração entre sistemas para apoiar montadoras e operadores de frota diante de arquiteturas mais complexas e novas exigências regulatórias.Ao conectar caminhão e implemento por meio de comunicação de alta velocidade, o conceito TTL amplia a inteligência do conjunto veicular e viabiliza novas funcionalidades definidas por softwareSoftware, conectividade e eficiência operacionalNa avaliação da ZF, o conceito de veículo comercial definido por software não se resume ao uso de software, mas busca ampliar a disponibilidade e o desempenho dos veículos durante toda a sua vida útil. “O veículo comercial definido por software não existe pelo software em si, mas para aumentar a disponibilidade, melhorar a eficiência e elevar continuamente o desempenho durante todo o ciclo de vida do veículo”, afirmou Ivan Brajdic, Head de P&D da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF.A empresa informou que prepara tecnologias de ADAS, frenagem, driveline e soluções digitais para futuras arquiteturas veiculares, ao mesmo tempo em que já oferece aplicações práticas. Entre elas estão o Sistema de Gerenciamento de Atualizações de Software (SUMS), o ZF [pro]Diagnostics e os serviços de monitoramento de condição por meio do ZF Health Check, todos com recursos avançados de cibersegurança embarcados.A ZF também destacou o Programa de Sinergia entre Frenagem e e-Drive, desenvolvido para elevar a eficiência dos veículos por meio da integração entre sistemas.O conceito apresentado no CV Tech Day utiliza arquiteturas orientadas a serviços e conectividade veículo-infraestrutura para tornar mais eficientes as manobras e operações em pátios logísticosConectividade entre caminhão e implementoOutro ponto apresentado pela companhia foi o Truck Trailer Link (TTL), conceito que estabelece comunicação de alta velocidade entre caminhão e implemento. De acordo com a ZF, a troca bidirecional de dados em tempo real cria a base para futuras funções definidas por software, como a integração das câmeras do implemento aos sistemas ADAS e o controle, a partir da cabine, de eixos suspensos, pernas de apoio e iluminação.A empresa informou que o objetivo é substituir conectores convencionais por um único link ponto a ponto, seguro e de alta velocidade. Com isso, a ZF busca ampliar a inteligência do conjunto veicular e conectar todo o sistema ao ambiente operacional.No CV Tech Day, a companhia apresentou ainda o conceito Veículo Comercial Definido por Software, que explora arquiteturas orientadas a serviços e conectividade veículo-infraestrutura para aumentar produtividade, segurança e controle operacional em pátios logísticos. Entre as funções demonstradas, a ZF citou configuração automática do pátio, acionamento remoto do freio de estacionamento e recursos de segurança baseados em Bluetooth de baixa energia (BLE).A ZF disse que levará esses e outros avanços à IAA Transportation 2026, onde apresentará soluções para atualizações remotas de software (OTA), conectividade de alta velocidade entre caminhão e implemento e novos desenvolvimentos em inteligência veicular centralizada. As tecnologias serão mostradas na coletiva de imprensa da empresa em 14 de setembro, no Pavilhão 21, estande B42.O post ZF apresenta avanços em veículos comerciais definidos por software na IAA Transportation 2026 apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.