Антидроновые сети "Дарвин" стали создавать под разные задачи: для защиты дорог, зданий, портов и других объектов на основании опыта применения в зоне СВО, заявил РИА Новости генеральный директор компании-производителя "Системы механической защиты" Дмитрий Дорофеев на международном технологическом конгрессе в парке "Патриот". "Опыт реального боевого применения в зоне СВО стал для нас бесценным полигоном для совершенствования продукции. Мы не стоим на месте и постоянно развиваем линейку для обеспечения безопасности объектов", - сказал Дорофеев. В частности, он сообщил, что сеть "Дарвин-Д" разработана специально для автомобильных дорог, магистралей и других протяженных объектов транспортной инфраструктуры шириной от 12 до 38 метров. "Она позволяет быстро закрывать большие площади и минимизировать нагрузку на опоры, а также оперативно ремонтировать поврежденный участок без замены всего полотна", - сказал он. Кроме того, сеть "Дарвин" адаптирована для борьбы с безэкипажными катерами (БЭК). "Сеть из сверхпрочного синтетического материала лишает морские дроны хода без риска немедленного взрыва", - пояснил Дорофеев. Он также отметил, что защитно-маскировочная сеть "Дарвин ЗМ" - первая в мире разработка такого рода, которая сочетает функции физического улавливания дронов и оптической маскировки объекта. "Сеть не только останавливает БПЛА, но и помогает скрыть защищаемый объект от визуального обнаружения. Это полотно из полипропилена шириной 12 метров, которое также уже применяется в зоне СВО", – сказал производитель. В сети "Дарвин-Z" главная инновация заключается в том, что ячейка сделана в форме латинской буквы Z. При подрыве дрона соседние ячейки смещаются, частично перекрывая брешь и сокращая размер повреждения до 50%. Это обеспечивает самовосстанавливаемость заграждения. III Международный технологический конгресс проходит в парке "Патриот" 8-10 сентября. РИА Новости – генеральный новостной партнер конгресса.