Le EV hanno tantissimi vantaggi, sebbene spesso ci si sofferma sui problemi a causa dei costi elevati di acquisto. La mancanza di una rete infrastrutturale di colonnine di ricarica sul territorio ha limitato la loro diffusione, almeno alle nostre latitudini. In termini di costi di gestione i veicoli full electric sono decisamente più economici rispetto a quelli con motore a combustione interna.In base a una analisi condotta dall'International Council on Clean Transportation (ICCT), un'organizzazione di ricerca orientata alla tutela dell’ambiente, le vetture alla spina presentano costi di gestione inferiori di circa il 33% rispetto a modelli comparabili con motore a benzina. Il report, basato su dati emessi sino al 2025, ci permette di constatare il risparmio in termini percentuali, facendo un confronto diretto tra le due tecnologie.Differenze sostanzialiIl risparmio economico delle EV si aggirerebbe intorno al 33%, soprattutto ora con i prezzi folli ai distributori di benzina. I costi energetici per i veicoli con motore a combustione sono aumentati fino al 36%, mentre i prezzi dell'elettricità per la ricarica delle auto elettriche non sono cresciuti. Lo studio è stato condotto a parità di prezzo tra auto elettriche e a benzina in Germania ed è stato completato nei tre segmenti più rilevanti del car market. Tra il 2020 e il 2025, i costi di acquisto delle auto elettriche, al netto dell'inflazione, si sono abbassati del 18%. Nello stesso periodo, i prezzi delle auto termiche sono cresciuti del 2%.Alla base della differenza di costo c’è la batteria. L’elemento più caro di un'auto elettrica non ha più quotazioni proibitive come in passato. I costi globali delle batterie si sono abbassati del 35% tra il 2020 e il 2025. Peter Mock, direttore europeo dell'ICCT, ha spiegato: “Abbiamo osservato che i prezzi delle auto non sono diminuiti con la stessa rapidità dei costi delle batterie, il che ci indica che c'è ancora spazio per auto elettriche più economiche nei prossimi anni”.[caption id="attachment_284247" align="alignnone" width="1200"] Auto elettriche ricarica[/caption]Trend in evoluzioneLe prime auto elettriche presentate sul mercato avevano delle quotazioni proibitive per la fascia media. Basti pensare al prezzo di una Smart EQ fortwo nuova, prodotta prima del passaggio della gamma ai nuovi SUV e in attesa dell’erede, partiva da circa 25.210 euro. In seguito dalla Cina sono iniziate ad arrivare delle city car alla spina a prezzi più ragionevoli. Persino nel settore dei camion, in Germania, è stata toccata la parità di costi, grazie anche all'esenzione dai pedaggi per i mezzi full electric.Un camion 100% elettrico per il trasporto a lungo raggio è già più economico dell'11% in termini di costi operativi complessivi rispetto a un modello diesel. Nella prima metà del 2026, più di un veicolo nuovo su cinque venduto (il 22%) è stato elettrico. In tal modo si prevede che in Ue si risparmieranno circa 4,5 miliardi di euro all'anno sulle importazioni di combustibili fossili grazie alle EV che sono già ora in circolazione.Il miglior top gamma Android? Oppo Find X9 Pro, in offerta oggi da eBay a 1,019 euro oppure da Unieuro a 1,099 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE