A coalizão de municípios da FNP para a redução de mortes no trânsito passa a ter Campinas como referência nacional, com o prefeito Dário Saadi à frente da articulação anunciada nesta terça-feira, 8, em Brasília. A iniciativa foi lançada em parceria com a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS), com coordenação técnica da Vital Strategies.Campinas inspira nova coalizão de municípios para segurança viáriaA nova frente será coordenada pela Comissão de Saúde da FNP, presidida por Dário, e deve funcionar inicialmente por dois anos. O grupo prevê a criação de um Grupo de Trabalho de Segurança Viária, vinculado às Comissões de Mobilidade e de Saúde da entidade, além da seleção de municípios para receber apoio técnico especializado.Segundo o texto divulgado pela Prefeitura de Campinas, a parceria pretende ampliar, em escala nacional, o acesso das prefeituras a metodologias e boas práticas já testadas em cidades que integram a BIGRS, como Campinas. Entre os focos estão o combate aos efeitos do álcool ao volante, o enfrentamento ao excesso de velocidade, a integração entre gestores de mobilidade e saúde e a adoção de políticas baseadas em dados.“As mortes e lesões no trânsito precisam ser tratadas e prevenidas da mesma forma que combatemos epidemias, pois são questões de saúde pública. As cidades médias e grandes não apenas concentram altos índices de sinistros, como também absorvem nos hospitais vítimas de toda a região, como é o caso de Campinas e as cidades da Região Metropolitana”, observou Dário durante o encontro.Ele acrescentou: “O plano de ação que adotamos em Campinas envolveu medidas baseadas em dados, comunicação estratégica, operações de fiscalização planejadas e, principalmente, continuidade das políticas adotadas. Os índices de redução nas mortes que temos alcançado envolveram medidas impopulares que resolvemos assumir: controle de velocidade, fiscalização das condutas de risco e combate ao álcool no trânsito”.Para o coordenador executivo da Iniciativa Bloomberg, Diogo Lemos, “o que ficou claro hoje é que tratar as mortes no trânsito como uma questão de saúde pública muda a forma como cada medida é sustentada ao longo do tempo. A experiência de Campinas mostra isso na prática: dados, planejamento e comunicação constante ajudam a criar as condições para avançar em medidas difíceis, como a fiscalização de velocidade e álcool. É esse aprendizado que queremos compartilhar agora, com a FNP, construindo uma rede em que os municípios possam trocar desafios e soluções, fortalecer suas capacidades e avançar juntos na redução de mortes e lesões no trânsito.”Foto: Divulgação/EMDEC/Prefeitura de CampinasResultados de Campinas reforçam a estratégia integradaDário Saadi aceitou em maio deste ano o convite para liderar a campanha da FNP pela redução das mortes, internações e custos gerados por sinistros de trânsito. A participação conjunta das Comissões de Saúde e de Mobilidade reforça a visão de segurança viária como tema de saúde pública.Campinas integra a BIGRS desde 2021 e desenvolve, com apoio técnico da Vital Strategies e de outros parceiros da Iniciativa Bloomberg, estratégias integradas para salvar vidas no trânsito. A cooperação técnica com o município e com a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) foi estendida até dezembro de 2030.O trabalho local dialoga com o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), instituído em 2018, e com o Plano de Segurança Viária (PSV) de Campinas, lançado para o período de 2023 a 2032 com base na abordagem de Sistemas Seguros e Visão Zero. A meta da cidade é reduzir pela metade as mortes no trânsito ao longo da década.Até julho deste ano, Campinas registrou redução de 35% nos óbitos em vias urbanas, com 26 mortes no período e 14 vidas salvas. Foi o sétimo mês consecutivo de queda em todos os índices de mortes no trânsito. Entre os pedestres, os óbitos recuaram 46% nas vias urbanas; entre os motociclistas, 14%. Entre os ciclistas, não houve registro de mortes neste ano.Nas rodovias, houve 30 mortes até julho, somando 56 óbitos no trânsito campineiro em 2026. Com isso, o município contabiliza 18 vidas salvas ou 24% menos mortes em vias urbanas e rodovias, na comparação com o mesmo período do ano passado. Em 2025, Campinas registrou oito vidas salvas e queda de 5,3% no total de mortes, em um ano que teve 142 mortes no trânsito.Além de Dário Saadi, participaram do lançamento em Brasília o coordenador de Meio Ambiente e Mobilidade Urbana da FNP, Daniel Miranda; Victor Pavarino, da Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS); Jonás Romo, da Vital Strategies; Dante Rosado, gerente nacional do programa de segurança viária da Vital Strategies; Diogo Lemos, da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global no Brasil; e representantes de cidades como Goiânia, Natal, Montes Claros e Cáceres.O post Dário Saadi vai coordenar coalizão da FNP para reduzir mortes no trânsito apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.