Toyota e Iveco hanno avviato una collaborazione nell'ambito del progetto europeo EMPOWER, finanziato dal programma Horizon Europe, con l'obiettivo di sviluppare una nuova generazione di camion pesanti alimentati a idrogeno tramite celle a combustibile. Nel progetto, Toyota si occuperà di fornire i sistemi fuel cell, mentre Iveco guiderà le attività di sviluppo e collaudo dei veicoli.Le celle a combustibile sono dispositivi che convertono l'idrogeno in elettricità senza bruciarlo, producendo come unico scarico vapore acqueo. La collaborazione punta a migliorare prestazioni, efficienza e durata di questa tecnologia applicata al trasporto pesante, combinando l'esperienza di Iveco nel progetto H2Haul con oltre 30 anni di sviluppo fuel cell da parte di Toyota.Il veicolo al centro del progetto è il nuovo Iveco S-eWay Fuel Cell, che monterà sistemi a celle a combustibile Toyota per una potenza complessiva di 300 kW. Secondo i dati comunicati dalle due aziende, il camion potrà superare i 900 km di autonomia e raggiungere una durata operativa superiore a 25.000 ore.Rispetto alla generazione precedente, il progetto prevede anche una riduzione del peso e una semplificazione dell'architettura complessiva del veicolo. Questo risultato sarà possibile grazie a una gestione energetica più efficiente, che consente di dimezzare la capacità della batteria di supporto.L'obiettivo del progetto EMPOWER è verificare il comportamento della tecnologia in condizioni operative reali e valutarne la sostenibilità per il trasporto commerciale a lungo raggio. Le attività di collaudo sono previste per il quarto trimestre del 2026, mentre le prime prove su strada sono programmate nella prima metà del 2027.Marco Liccardo, chief technology & digital officer di Iveco Group, ha dichiarato che la collaborazione con Toyota attraverso EMPOWER rappresenta un investimento in una "visione di lungo termine per il trasporto pesante, che combina sostenibilità, resilienza energetica e prestazioni operative".L'articolo Iveco e Toyota sviluppano un camion a idrogeno da 900 km di autonomia sembra essere il primo su Smartworld.