A Companhia Paulista de Transportes Metropolitanos (CPTM) vai ressarcir em até R$ 24,3 milhões a Trivia Trens por despesas pagas pela concessionária durante os 90 dias em que a estatal reassumiu o controle da operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. A informação consta no termo de aditamento ao contrato celebrado entre as empresas e publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo (DOE) nesta sexta-feira (11/9).Segundo a CPTM, os valores são referentes a serviços previamente contratados pela Trivia e que estão sendo utilizados pela estatal desde a retomada da operação, em 24 de julho, após determinação da Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). A concessionária havia assumido o serviço de forma integral apenas três dias antes.O aditamento prorroga prazos de vigência de diversos planos de trabalho vinculados à manutenção e operação das Linhas 11, 12 e 13 da rede ferroviária paulista. Além disso, formaliza a inclusão de novos serviços, como limpeza predial, gestão de resíduos sólidos e manutenção de equipamentos, cabendo à CPTM reembolsar a empresa pelas despesas.Os R$ 24.380.923,26 estimados até 21 de outubro, quando se encerra o período de 90 dias previstos pela Artesp, são divididos em:R$ 315,6 mil para manutenção preventiva e corretiva de elevadores.R$ 20,3 milhões para serviços terceirizados.R$ 2,6 milhões para manutenção de escadas rolantes.R$ 434 mil para pagamento de serviço de coleta de lixo.R$ 599,4 mil para contas de luz, água e esgoto.R$ 17,5 mil para locação de purificadores de água. Leia também São PauloMPSP vai investigar falhas em linhas concedidas à Trivia Trens São PauloTrivia pode perder concessão se não cumprir contrato, diz Tarcísio Demétrio VecchioliDona da Trivia foi multada por falhas em segurança contra incêndio São PauloTrivia Trens gera revolta nas redes após 6 falhas em 2 dias de gestão O termo de aditamento também estabelece um cronograma para pagamento dos valores, contado a partir de 24 de julho.O que diz a CPTMEm nota, a CPTM informou que os valores correspondem exclusivamente ao ressarcimento dos serviços previamente contratados pela Trivia utilizados pela estatal desde a retomada da operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. “Os valores, portanto, não correspondem à remuneração da Trivia pela operação das linhas durante o período em que o serviço está sob responsabilidade da CPTM”, acrescentou a companhia paulista.Leia a nota completa na íntegra abaixo:“A CPTM esclarece que os valores citados correspondem exclusivamente ao ressarcimento dos serviços previamente contratados pela Trívia, como manutenção de elevadores e escadas rolantes, limpeza e outros custos operacionais das estações, que estão sendo utilizados pela CPTM desde a retomada da operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, em 24 de julho, conforme diretrizes da Artesp.Os valores, portanto, não correspondem à remuneração da Trívia pela operação das linhas durante o período em que o serviço está sob responsabilidade da CPTM. O aditivo publicado nesta sexta-feira (11) no Diário Oficial do Estado apenas prorroga a vigência do convênio”.Relembre o caso7 imagensFechar modal.1 de 7Passageiros andam nos trilhos após falha que interrompeu operação nas linhas 11, 12 e 13 de trensReprodução/TV Globo2 de 7Passageiros andam nos trilhos após falha que interrompeu operação nas linhas 11, 12 e 13 de trensReprodução/TV Globo3 de 7Passageiros andam nos trilhos após falha que interrompeu operação nas linhas 11, 12 e 13 de trensReprodução/TV Globo4 de 7Reprodução/TV Globo5 de 7Falta de energia afeta operação das linhas 11, 12 e 13 de trens; na foto, pessoas caminham nos trilhos na estação TatuapéReprodução/TV Globo6 de 7Falta de energia afeta operação das linhas 11, 12 e 13 de trens; na foto, pessoas caminham nos trilhos na estação TatuapéReprodução/TV Globo7 de 7Falta de energia afeta operação das linhas 11, 12 e 13 de trens; na foto, pessoas caminham nos trilhos na estação TatuapéReprodução/TV GloboA Trivia Trens assumiu o controle total da operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em 21 de julho, após o fim do período de transição.Histórico de problemasNos dois primeiros dias de gestão, no entanto, a concessionária acumulou ao menos seis falhas. As linhas mais afetadas foram 11-Coral e 12-Safira.Na manhã de 23 de julho, a situação se intensificou, quando um trem da Linha 12-Safira pegou fogo, e passageiros precisaram desembarcar. Imagens obtidas pelo Metrópoles mostram pessoas caminhando sobre os trilhos próximo à Estação Tatuapé, na zona leste.O incêndio interrompeu o serviço nas três linhas administradas pela Trivia Trens.O botão de emergência do trem não funcionou. O alarme não pôde ser acionado, devido à falta de energia elétrica.Em coletiva de imprensa, o diretor-presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Michael Sotelo Cerqueira, informou que a estatal apurava as causas do incêndio. “A gente não tem como dizer ou afirmar quais são as causas e os fatores que levaram a esse incidente, mas o que a gente está fazendo é apurar e entender para que isso não volte a acontecer”, disse ele.Após o incidente, a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) determinou, em 24 de julho, que a CPTM voltaria a atuar por até 90 dias em conjunto com a Trivia Trens na operação das três linhas.O incidente levou o Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCE-SP) a cobrar explicações ao governo estadual e a Trivia Trens. O Ministério Público de São Paulo (MPSP) também instaurou um inquérito civil para investigar as falhas.