Tras más de un siglo de dominio ininterrumpido en el transporte pesado europeo, los fabricantes tradicionales como Daimler Truck, Volvo, Scania, MAN o DAF se enfrentan a un desafío competitivo sin precedentes. Los nuevos competidores procedentes de China y Estados Unidos amenazan con arrebatar más del 25% del mercado a las marcas europeas gracias a un coste total de propiedad significativamente menor y a especificaciones técnicas de primer nivel. En paralelo, la electrificación de los depósitos logísticos se posiciona como el auténtico cuello de botella operativo para la adopción masiva de estas tecnologías. Europa corre el riesgo de repetir en el segmento de los camiones pesados la misma pérdida de liderazgo observada en los autobuses urbanos eléctricos, donde la industria... Ver Más