A DXC Technology e a LOXO anunciaram uma parceria para acelerar a implantação de veículos comerciais autônomos de Nível 4 voltados à logística de média e última milha. A iniciativa combina a tecnologia de condução autônoma da empresa suíça com a expertise da DXC em engenharia, IA, dados e integração de sistemas.Segundo as companhias, o objetivo é levar a logística autônoma além dos projetos-piloto e transformá-la em operações empresariais padronizadas. A proposta busca responder à escassez de motoristas, às pressões de custo e ao aumento da demanda por entregas.Parceria mira escala e integração operacionalDe acordo com o comunicado, a LOXO desenvolve software de condução autônoma de Nível 4 para veículos comerciais e já se posiciona como referência em logística urbana autônoma. A companhia afirma ser a primeira na Europa a obter autorização para operações sem motorista em vias públicas.A plataforma Digital Driver da LOXO foi criada para aplicações logísticas em rotas fixas ponto a ponto, entre hubs, armazéns e centros de distribuição. Nesse contexto, os veículos autônomos ajudam operadores a ampliar capacidade e eficiência sem depender exclusivamente da disponibilidade de motoristas.A DXC, por sua vez, ficará responsável por impulsionar a industrialização e a escala da tecnologia da LOXO em ambientes corporativos. As empresas destacam que a operação em escala exige mais do que o veículo em si, já que depende de integração com sistemas de back-end, serviços de dados, orquestração de frotas e fluxos operacionais.“Passamos anos desenvolvendo a tecnologia adequada e compreendendo as reais necessidades dos operadores logísticos europeus. Conforme as estruturas regulatórias para condução autônoma vão tomando forma na Europa, a implantação de veículos comerciais autônomos está pronta para migrar dos pilotos para operações em escala, e nós estamos preparados para essa expansão. A DXC agrega a profundidade em engenharia e a capacidade de entrega corporativa que complementam nossa tecnologia de condução. Juntos, temos a oportunidade de transformar a autonomia em operações comerciais escaláveis”, afirma Amin Amini, CEO e cofundador da LOXO.Empresas querem padronizar a implantação de veículos comerciais autônomosA DXC informou que, com mais de 50 milhões de veículos equipados com sua tecnologia, ajudará a escalar o LOXO Digital Driver em ambientes logísticos corporativos. Segundo o texto, a parceria também pretende apoiar clientes na mitigação da falta de motoristas, na redução de pressões financeiras, no atendimento a restrições de acesso urbano e no cumprimento de metas de sustentabilidade.Karim Jeribi, Europe General Manager, Consulting & Engineering Services da DXC Technology, disse: “A tecnologia de condução autônoma já está nas ruas; o próximo desafio é escalá-la nas operações corporativas”. Ele acrescentou: “A DXC traz a expertise em engenharia, integração e execução necessária para industrializar a tecnologia autônoma e conectá-la aos sistemas que mantêm a logística em movimento. Junto com a LOXO, podemos ajudar os clientes a transitar do uso pontual de veículos autônomos para operações de logística autônoma totalmente integradas.”As empresas afirmam que pretendem criar um modelo padronizado de implantação para veículos comerciais autônomos, reduzindo a complexidade e acelerando a adoção por provedores logísticos, operadores de frotas e fabricantes de veículos. A meta é transformar a tecnologia em operações comerciais viáveis e escaláveis, aplicáveis a rotas definidas e prontas para mercados globais.A LOXO é uma empresa com sede na Suíça dedicada a soluções de condução autônoma de Nível 4 para veículos comerciais, com foco em aplicações logísticas na Europa. Já a DXC Technology atua como parceira de tecnologia empresarial e inovação, oferecendo software, serviços e soluções para empresas e organizações do setor público.O post DXC e LOXO fecham parceria para acelerar veículos autônomos na logística empresarial apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.