Non basta arrivare primi e, in realtà, correre più forte degli altri serve a poco. Sulle Dolomiti la sfida per le auto elettriche si gioca soprattutto sul terreno dell'efficienza, della precisione e della capacità di amministrare l'energia. Dal 16 al 18 ottobre 2026 torna l'ECOdolomitesGT, e-rally su strada riservato alle vetture elettriche regolarmente omologate per la circolazione.Il quartier generale sarà ancora una volta Primiero San Martino di Castrozza, in Trentino, da dove gli equipaggi partiranno alla volta di alcuni degli scenari più suggestivi delle Dolomiti tra Trentino e Veneto. L'appuntamento avrà quest'anno un'importanza particolare: sarà valido per l'International FIA ecoRally Cup e per il Campionato Italiano Energie Alternative ACI-Sport, oltre a rappresentare la prova conclusiva del campionato internazionale.Una sfida da 530 km senza sprecare energiaL'ECOdolomitesGT utilizza strade aperte alla normale circolazione e mette alla prova auto sostanzialmente di serie. Il percorso 2026 sarà suddiviso in quattro settori e tre tappe per circa 530 chilometri complessivi, attraversando località come Predazzo, Moena e Agordo e diversi passi dolomitici.Circa 320 km saranno costituiti da una ventina di prove speciali “Regularity & Consumption Stages”. Qui gli equipaggi dovranno rispettare medie prestabilite, con rilevamenti al decimo di secondo, cercando contemporaneamente di utilizzare meno energia possibile.Anche il consumo viene controllato con particolare precisione: le telemetrie misurano al decimo di percentuale lo State of Charge della batteria. Per mettere sullo stesso piano automobili differenti, la formula tiene conto inoltre dei valori di omologazione WLTP di ogni vettura, evitando che il risultato dipenda semplicemente dall'efficienza dichiarata del modello scelto.Il regolamento richiede vetture elettriche “road legal” costruite dopo il 1° gennaio 2020 e capaci di affrontare almeno 300 km di guida in montagna con un adeguato margine di sicurezza. La distanza massima prevista fra una ricarica e l'altra sarà di circa 260 km.Tre giorni tra passi e ricaricheLa competizione entrerà nel vivo venerdì 16 ottobre. Dopo le verifiche amministrative e tecniche, la prima vettura partirà alle 16 dal Charge Park di Fiera di Primiero. La tappa serale sarà di circa 150 km; sabato gli equipaggi ne affronteranno poco più di 250, mentre gli ultimi 120 km sono previsti domenica mattina. Il traguardo sarà raggiunto a partire dalle 12 del 18 ottobre.Anche la ricarica diventa parte della filosofia dell'evento. Le vetture utilizzeranno un Charge Park dedicato alimentato con energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili e fornita da Primiero Energia.Non si tratta inoltre di una competizione riservata esclusivamente ai piloti professionisti. Possono partecipare anche possessori di auto elettriche intenzionati a misurarsi con la propria vettura, formando equipaggi di due persone munite di patente e della necessaria licenza di regolarità ACI-Sport/FIA. Le iscrizioni rimarranno aperte fino alle 13 del 29 settembre.L'edizione 2026 coincide infine con un anniversario significativo. Sono trascorsi vent'anni dalla nascita degli eco-rally internazionali, disciplina sviluppatasi dal primo EcoRally Roma-San Marino del 2006. L'ECOdolomitesGT ne conserva l'idea originaria: trasformare strade, salite e discese reali in un laboratorio dove la prestazione non si misura soltanto con il cronometro, ma anche attraverso ogni punto percentuale di batteria risparmiato.Il piu elegante di tutti? Motorola Signature, in offerta oggi da Amazon a 799 euro oppure da Comet.it a 872 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE