A nova geração do BYD Seal atualizou a arquitetura elétrica e passa a adotar a segunda geração das baterias Blade (LFP). Isso permite que o modelo ultrapasse a marca de 718 km de autonomia no ciclo WLTP – padrão utilizado na Europa. Os dados foram homologados pela marca no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).A versão de entrada do sedã elétrico que deve começar a ser vendido na China nos próximos meses utilizará uma bateria Blade 2.0 de 76,7 kWh, que pesa 539 kg — cerca de 28% da massa total do sedã. Esse conjunto vai alimentar o motor elétrico traseiro de 333 cv e garantir alcance de até 775 km no ciclo chinês (CLTC), o equivalente a 636 km no padrão WLTP. O principal destaque da nova química está no gerenciamento térmico e na capacidade de absorção de carga: o acumulador aceita recarga de 10% a 97% em nove minutos.–MIIT/DivulgaçãoNas configurações mais bem equipadas, a BYD instalou um pacote de 88,7 kWh, que adiciona 618,6 kg ao peso do veículo (30% do total). Combinada ao motor elétrico de 408 cv, a bateria eleva a autonomia homologada para 875 km no CLTC e 718 km no ciclo WLTP, atingindo velocidade máxima de 240 km/h. Continua após a publicidadeA linha Seal 07 ainda manterá a oferta de versões híbridas plug-in com a tecnologia DM-i. Esta opção combina o motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv ao propulsor elétrico de 218 cv, resultando em velocidade máxima de 190 km/h.O sistema traz uma bateria LFP de 38 kWh, suficiente para rodar 245 km no modo puramente elétrico. De acordo com os dados do governo chinês, o consumo médio do híbrido quando a bateria está completamente descarregada é de 23,5 km/l (4,25 l/100 km). Continua após a publicidade–MIIT/DivulgaçãoMedidas maioresO novo Seal, categorizado como 07 no país oriental, cresceu em relação ao modelo original comercializado no Brasil. São 5,08 m de comprimento (contra 4,80 m), 1,96 m de largura (versos os 1,87 m), 1,50 m de altura e os mesmos 2,96 m de entre-eixos. Continua após a publicidadeO lançamento comercial na China também marcando a estreia da bateria Blade 2.0 nos veículos de grande volume da montadora.A renovação do sedã apenas cinco meses após a chegada da linha anterior ao mercado chinês. reflete a resposta ao desempenho de vendas recente. Em agosto de 2026, a BYD comercializou apenas 1.005 unidades da família Seal 07 no país, somando as opções puramente elétricas e híbridas plug-in. O novo pacote técnico chega para recuperar espaço no segmento D, posicionando o modelo logo abaixo do carro-chefe da linha, o Seal 08. Publicidade