Quando all’incanto finisce una delle sole cinque unità esistenti al mondo di Monte Carlo Automotive (MCA) Centenaire del 1990 si fermano gli orologi. Il bolide, introvabile all’asta per anni, è finito nel catalogo di Broad Arrow Auctions e verrà venduto durante la seconda edizione del Broad Arrow Zoute Concours Auction, in collaborazione con la Zoute Grand Prix Car Week, in Belgio, il 9 ottobre 2026.Gli specialisti Broad Arrow Auctions si sono trovati difronte a un dilemma. Quanto può valere oggi un esemplare? Si stima che il suo costo potrebbe oscillare tra i 967.000 e i 1.290.000 dollari, tra gli 850.900 e 1.135.200 euro al cambio attuale. Il prezzo finale potrebbe salire anche in modo notevole, ma tanto dipenderà dalla voglia di spendere dei possibili acquirenti.Evento più unico che raroLa vendita della primissima Centenaire abbiamo il sospetto che possa interessare a un collezionista monegasco. Il motivo? La tinta bianco avorio, in contrasto con interni in pelle rosso acceso, richiama i colori della bandiera del Principato. L’unità presenta il telaio originale ed è la prima Centenaire mai prodotta al mondo. Il progetto venne seguito e diretto dall'ingegnere aeronautico Carlo Chiti.Si tratta della prima auto di serie omologata per la circolazione stradale dotata di telaio in fibra di carbonio. L’auto venne usata per i test e poi fu apposta la targa EL0002. Il cuore pulsante è un V12 da 5,2 litri, lo stesso della Lamborghini Countach 5000QV. Il motore sprigiona 455 cavalli e utilizza un cambio manuale a sei marce della ZF. La contemporanea Ferrari F40 sviluppava 478 CV, ed era la vettura stradale più veloce al mondo. La Casa d’aste ha specificato che la MCA è rimasta nello stabilimento Lamborghini di Sant'Agata Bolognese per circa 10 anni. Venne donata al fondatore dell'azienda, Fulvio Ballabio, all'inizio degli anni 2000.[gallery ids="286989,286990,286991,286992"]Dettagli ricercatiSembra una vettura da pista pronta ad aggredire l’asfalto con brutalità. Sulla fiancata spicca la scritta Lamborghini e l’elemento più spettacolare è l’ampio spoiler posteriore della stessa ampiezza della coda. Dopo Ballabio, intorno al 2007, l’auto venne riverniciata di blu e fu esposta al Rétromobile. Nel 2014 passò nelle mani di un venditore in Francia. Circa due anni dopo, l'auto fu restaurata e riverniciata in bianco avorio.Broad Arrows ha spiegato che la vendita della vettura verrà accompagnata da un “vasto fascicolo storico”, che include una copia del contratto tra Casa di Sant’Agata Bolognese e Fulvio Ballabio per la fornitura a MCA dei motori V12 per la Centenaire. Il prototipo, quando venne ultimato nel 1989, venne testato in pista a più riprese da Ballabio stesso. Nel 1990 venne poi svelata al Principe Ranieri III di Monaco, in occasione del centenario dell'Automobile Club de Monaco. Vedremo se supererà la stima di 1.135.200 euro.Top gamma a prezzo da medio gamma? Poco F8 Ultra, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 608 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE