Após cancelar três projetos de veículos elétricos inéditos, incluindo dois carros que deveriam estrear em 2026, a Honda agora corre para para suprir a lacuna e não ceder espaço para Hyundai e Toyota. O site Nikkei Asia revela que a marca decidiu antecipar o lançamento de sua próxima geração de modelos híbridos plenos (HEV). A estreia ocorrerá com o novo Honda CR-V, cuja produção começará no Canadá em fevereiro de 2027.O movimento da Honda responde diretamente à mudança de comportamento do consumidor no mercado norte-americano. Enquanto os elétricos puros perdem tração diante das dificuldades com infraestrutura de recarga, os híbridos ganham força. Nos Estados Unidos, o crescimento de 4% nas vendas da marca foi bancado por um aumento de 9% na procura por veículos híbridos.A quinta geração do sistema híbrido da Honda tentará resolver uma fragilidade importante da tecnologia: o custo de fabricação. Segundo apurações de mercado, o conjunto será capaz de reduzir os custos de produção em 30%. O benefício vem acompanhado de uma melhora superior a 10% no consumo de combustível, tornando o pacote financeiramente atraente tanto para a fabricante quanto para o consumidor. Continua após a publicidadeSob o capô, o CR-V manterá um motor de quatro cilindros 2.0 com injeção de combustível, mas completamente retrabalhado e acoplado a uma dupla de motores elétricos inéditos. O conjunto receberá o sistema S+ Shift, revelado inicialmente no conceito do novo Prelude. A tecnologia simula eletronicamente as trocas de marcha, uma tentativa válida da engenharia japonesa para devolver a sensação de condução interativa e quebrar o isolamento característico do atual câmbio.O Civic será mais um a usar a nova plataforma e motores mais eficientesDivulgação/Honda Continua após a publicidadeAlém de uma nova motorização, a linha renovada da Honda utilizará uma plataforma modular inédita. A estrutura garante um alívio considerável de 90 kg na balança em comparação à base utilizada atualmente. O projeto também apostará em certa flexibilidade torcional calculada do chassi, buscando isolar as imperfeições do piso com mais eficiência antes que elas cheguem à cabine. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Continua após a publicidadeO comportamento dinâmico receberá reforço do Honda Motion Management System, o novo gerenciador de estabilidade da marca. Através de sensores inerciais que monitoram seis eixos do veículo, o computador central passa a fazer pequenas e constantes intervenções nos freios e no envio de torque elétrico. O resultado prometido é um carro com reações mais naturais e previsíveis em curvas fechadas.A meta comercial da Honda na América do Norte envolve colocar 15 novos híbridos nas ruas até 2029. O catálogo incluirá um inédito SUV de grande porte com 5 metros de comprimento e uma variação da Acura baseada no próprio CR-V. Em escala global, a fabricante pretende triplicar o volume de veículos eletrificados produzidos para 2,5 milhões de unidades ao ano até 2030, abarcando linhas de montagem na Ásia e nos Estados Unidos. Publicidade