Aeropuerto José María Córdova de Rionegro, que sirve a Medellín. Foto: Valora Analitik. El Gobierno Nacional reveló la hoja de ruta para la modernización del aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro, que atiende a Medellín.En un debate de control político, la ministra Elsa Noguera confirmó que el concesionario Airplan asumirá la construcción de un nuevo terminalde pasajeros, al tiempo que anunció un trámite clave para la construcción de la futura segunda pista.Detalles de los anuncios clave para el aeropuerto de RionegroEn su exposición, la funcionaria detalló que las obras inmediatas se concentrarán en la infraestructura del edificio de pasajeros antes de pensar en una segunda pista. «Se requiere una nueva terminal de 20 millones más de pasajeros con una sola pista. El gran dolor de los paisas es que ya quieren pensar en su segunda pista, porque hoy no la tienen, porque cuesta mucho», sostuvo la ministra al indicar que la pista actual todavía tiene capacidad técnica para movilizar hasta 37 millones de viajeros. Elsa Noguera, ministra de Transporte. Foto: tomada de @elsanoguerabaqRecomendado: Se inician oficialmente las obras de ampliación del aeropuerto de Rionegro: así será su intervenciónNo obstante, para llegar a esa cifra, se hace necesario construir un nuevo edificio para atender a los pasajeros y así aumentar la capacidad del José María Córdova de los 17 millones al año que se pueden operar hoy en día.En ese sentido, la ministra Noguera confirmó que el contrato vigente con Airplan tiene el margen para asumir la obra, quedando pendiente únicamente concertar el diseño de emplazamiento. «Ahora, si se va a hacer al lado o se va a hacer al frente, eso es un tema que tendremos que entrar a conciliar, pero la buena noticia es que le cabe a la concesión construirlo», anoto la jefa de la cartera de Transporte ante la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes. ¿Y la segunda pista del aeropuerto de Rionegro?La ministra también se refirió a la futura segunda pista del José María Córdova, asegurando que, si bien la actual concesión no logrará ejecutarla, el Gobierno avanzará en su planeación de la mano de la Gobernación de Antioquia y otros entes territoriales.En ese sentido, para blindar la futura expansión y evitar que la especulación inmobiliaria encarezca los proyectos, el Ejecutivo acordó un nuevo esquema de coordinación con las administraciones locales. Noguera recordó que en el pasado la Aeronáutica Civil había emitido un acto administrativo de importancia estratégica para frenar los precios del suelo circundante, pero la medida se cayó ante la falta de recursos para adquirir los terrenos. Ante este escenario, la ministra reveló el mensaje que les envió a los entes locales: «(Pedimos que) empiecen a comprar y volvemos otra vez a sacar el acto administrativo que declara la importancia estratégica y que congela los precios de los alrededores para que en un futuro puedan tener».—