A aviação brasileira bateu recorde de passageiros em maio de 2026 e reforçou, ao mesmo tempo, os avanços e os limites da aviação doméstica no país. Segundo dados citados pela Fundação Memória do Transporte (FuMTran), 8,31 milhões de pessoas viajaram em voos nacionais no mês, o maior volume para maio desde o início da série histórica da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em 2000.Entre janeiro e maio, o total chegou a 42 milhões de passageiros, alta de aproximadamente 6% em relação ao mesmo período de 2025. Para a entidade, os números ajudam a dimensionar uma transformação que, ao longo de quase um século, mudou a forma como diferentes regiões do Brasil se conectam.Aviação doméstica cresce junto com a integração do territórioA FuMTran avalia que a expansão da malha aérea acompanhou as mudanças econômicas e territoriais do país. Em um território com mais de 8,5 milhões de quilômetros quadrados, a aviação reduziu tempos de deslocamento, aproximou regiões e ampliou a circulação de pessoas, negócios e serviços.“A aviação brasileira cresceu junto com as transformações econômicas e territoriais do país. À medida que novas regiões se desenvolveram, surgiu uma demanda maior por conexões; ao mesmo tempo, a chegada de novas rotas ajudou essas cidades a acessar mercados, serviços e oportunidades. Transporte e desenvolvimento sempre tiveram uma relação muito próxima”, afirma Antonio Luiz Leite, presidente da FuMTran.Segundo a entidade, essa relação ganha ainda mais peso fora dos grandes centros. Ao longo do século XX, a expansão das rotas aéreas reduziu o isolamento de localidades da Amazônia, do Centro-Oeste e do interior do país que enfrentavam limitações de infraestrutura terrestre.Além de encurtar viagens que poderiam levar dias, a aviação facilitou o acesso a centros de saúde, educação, negócios e serviços especializados. Também favoreceu o turismo, os investimentos e a formação de novos polos regionais.Manaus aparece como um dos exemplos mais claros dessa dinâmica. As grandes distâncias em relação aos principais mercados consumidores e as características geográficas da Amazônia fizeram do transporte aéreo um elo estratégico para a capital amazonense.A ampliação das conexões facilitou a circulação de empresários, trabalhadores e técnicos, apoiou atividades ligadas à Zona Franca e ao Polo Industrial de Manaus e aproximou a região de outros centros econômicos brasileiros.“Em muitas regiões, uma ligação aérea reduz o tempo de acesso a serviços, mercados e oportunidades. Essa capacidade de encurtar distâncias e aproximar diferentes partes do território é uma das principais contribuições históricas da aviação para a integração brasileira”, destaca Leite.Mais passageiros, porém com obstáculos para ampliar conexõesApesar do avanço no número de passageiros, a FuMTran aponta que o setor ainda enfrenta desafios relevantes para a próxima etapa de expansão. Entre eles estão a infraestrutura aeroportuária, as ligações com cidades de menor porte, os custos operacionais, a previsibilidade regulatória e a sustentabilidade.Na avaliação da entidade, esses fatores vão determinar até onde a conectividade aérea poderá avançar no território nacional.“O recorde mostra o quanto a aviação se desenvolveu e passou a fazer parte da mobilidade de milhões de brasileiros. Ainda há, porém, regiões com oferta limitada de conexões. O próximo desafio é ampliar essas ligações e combinar crescimento, eficiência e acessibilidade”, finaliza o presidente.A FuMTran, instituída pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) em março de 1996, atua na preservação e divulgação da memória, da história e da cultura do transporte brasileiro em todos os modais.O post Recorde de passageiros evidencia avanço da aviação e desafios da conexão no Brasil apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.