A Ingolstadt hanno deciso di riaprire una ferita che bruciava dal 2005. La nuova A2 e-tron, svelata a inizio settembre, ha finalmente un listino ufficiale e un compito non da poco: fare da porta d'ingresso alla mobilità a zero emissioni del marchio. I prezzi partono da 38.350 euro, ma per vederla su strada toccherà attendere gennaio 2027.Aerodinamica da prima della classe e pianale da "grande"A prima vista la silhouette non mente: il profilo riprende quello dell'antenata degli anni Duemila, una forma a ovetto pensata per tagliare l'aria. Risultato? Un coefficiente di penetrazione aerodinamica (Cx) pari a 0,24.Nonostante la vocazione cittadina, le dimensioni raccontano un'altra storia. È lunga 432 cm e sfrutta un passo di 277 cm, identico a quello della sorella maggiore Q4 e-tron. Una scelta che premia lo spazio a bordo, abbinata a un bagagliaio che passa da 396 litri a 1.336 quando si abbattono i sedili posteriori.Quattro motori, autonomia fino a 643 kmSotto la carrozzeria c'è una scelta piuttosto articolata per powertrain e pacchi batteria: 125 kW (170 CV): è l'accesso alla gamma. Copre lo 0-100 in 8,8 secondi per 160 km/h di max, abbinato a un accumulatore da 52 kWh per 421 km d'autonomia; 140 kW (190 CV): sale a 61 kWh la batteria, porta l'autonomia a 515 km e scatta a 100 km/h in 7,9 secondi (velocità sempre limitata a 160 km/h); 170 kW (231 CV): la versione da "lungo viaggio". Con il pacco da 84 kWh tocca i 643 km con una sola carica. Lo 0-100 si ferma a 7 secondi netti; 240 kW (326 CV): il top di gamma da 545 Nm di coppia. Brucia lo 0-100 in 5,7 secondi, tocca i 200 km/h e, con la stessa batteria da 84 kWh, registra 628 km d'autonomia.Gli allestimenti: Business Advanced ed S lineAudi propone due soli livelli d'equipaggiamento, entrambi forniti di serie con Adas per la guida assistita di livello 2. La versione d'attacco Business Advanced non si fa mancare molto: cerchi da 18", fari full LED, cruscotto digitale da 11,9", schermo centrale da 12,8" con integrazione wireless per Apple CarPlay ed Android Auto, carica smartphone a induzione, telecamera di retromarcia e clima automatico bizona.Sulle motorizzazioni più potenti (da 190 CV in su) debuttano i cerchi da 19" e il frunk anteriore, mentre la variante da 326 CV aggiunge pure sterzo progressivo e ammortizzatori regolabili. La S line punta invece su dettagli più aggressivi: estetica dedicata, cerchi neri da 19", vetri oscurati, sedili sportivi, portellone elettrico e chiave digitale.Pacchetti extra e listino prezziChi vuole personalizzarla dovrà mettere mano al portafoglio, visti i costi dei singoli optional: Vernici metallizzate o perlate: 950 euro Pompa di calore: 1.200 euro Fari Matrix LED: 970 euro (esclusiva S line) Tetto panoramico: 1.450 euro (esclusiva S line) Pacchetto Tech Pro (con telecamere a 360° e park assist con memoria): da 2.750 a 5.050 euro a seconda del motore.Prezzi per la Business Advanced 170 CV: 38.350 euro 190 CV: 41.050 euro 231 CV: 48.850 euro 326 CV: 51.000 euroPrezzi per la S line 170 CV: 41.750 euro 190 CV: 44.450 euro 231 CV: 52.250 euro 326 CV: 54.400 euroIl piu elegante di tutti? Motorola Signature, compralo al miglior prezzo da Unieuro a 793 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE