A fiscalização por câmeras com IA começa em 1º de outubro no quilômetro 438 da Rodovia Washington Luís, nos sentidos norte e sul, na altura da Avenida Alberto Andaló, em São José do Rio Preto (SP). Os equipamentos vão apoiar o controle do uso do celular ao volante e da falta do cinto de segurança.A Ecovias Noroeste Paulista informou que a concessionária responde pelos equipamentos, pela infraestrutura do sistema e pela manutenção. Já a análise das imagens ficará a cargo da Polícia Militar Rodoviária, que verificará eventuais infrações e fará a autuação quando necessário. A concessionária não aplica multas.“A inteligência artificial nas rodovias vem para potencializar o nosso compromisso com a vida. Mais que identificar irregularidades, a presença dessas câmeras estimula a mudança de hábito do motorista. Quando o condutor entende que o cinto de segurança e a atenção total na pista são inegociáveis, damos um passo gigante para zerar as fatalidades no trânsito”, afirma Gustavo Dávila, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovias Noroeste Paulista.O sistema funcionará 24 horas por dia e registrará imagens em alta resolução durante o dia e à noite, inclusive de veículos em movimento. Antes desse recurso, a fiscalização da falta do cinto dependia da observação direta dos policiais.Celular, cinto e o impacto da fiscalizaçãoUsar o celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH. Segundo dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), digitar uma mensagem mantém o motorista, em média, 4,5 segundos sem olhar para a pista. A 80 km/h, isso representa quase 100 metros percorridos sem atenção.A falta do cinto de segurança é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. Ainda de acordo com a Abramet, o uso do cinto nos bancos dianteiros reduz de 45% a 60% o risco de morte em acidentes. No banco traseiro, a redução varia de 44% a 75%.“Acreditamos que essa tecnologia traz para os usuários da rodovia mais segurança. Nosso objetivo é, justamente, potencializar a fiscalização para reduzir o cometimento da infração e, consequentemente, evitar sinistros e reduzir vítimas. E essa fiscalização cumpre bem esse papel, sobretudo nesse trecho urbano, no tocante ao uso do telefone celular, que traz a distração para o motorista, e a falta do uso do cinto de segurança, pois muitas vezes a pessoa usa esse trecho como uma avenida. Esses dois comportamentos somados contribuem para mais sinistros e vítimas, que é tudo o que não queremos. Com certeza haverá bons resultados”, afirma o capitão PM e comandante da 3ª Cia da PMRv, Maurício Noé Cavalari.Dados regionais e estrutura de monitoramentoSegundo levantamento da Ecovias Noroeste Paulista, o trecho entre os quilômetros 430 e 454 da Washington Luís, que abrange São José do Rio Preto e Mirassol, liderou o número de sinistros entre janeiro e agosto de 2026, com 373 registros. No mesmo período, as colisões traseiras seguiram como o tipo de ocorrência mais frequente na região, apesar da queda de 17,7% em relação ao ano anterior, de 214 registros em 2025 para 176 em 2026.Além das câmeras com IA, a concessionária mantém outras tecnologias para monitorar e atender a malha rodoviária ininterruptamente. Entre elas, estão o serviço gratuito SOS.ECO.BR, que permite pedir socorro pelo celular sem consumir o pacote de dados, e o Centro de Controle de Operações, que conta com 619 câmeras, 26 Painéis de Mensagens Variáveis e 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário.A Ecovias Noroeste Paulista também opera uma frota de 63 veículos, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção e carros de apoio. Em caso de necessidade, os usuários podem acionar as equipes pelo telefone e WhatsApp 0800-326-3663 ou pelos totens de atendimento distribuídos ao longo das rodovias.O post Ecovias Noroeste Paulista inicia fiscalização por câmeras com IA na SP-310 apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.