Przez długi czas na procesie Sebastiana Majtczaka obrona sugerowała, że ofiary wypadku mogły jechać za szybko na kole zapasowym. Taką teorię przygotował w ekspertyzie dla rodziny oskarżonego biegły dr inż. Łukasz Gil. Portal brd24.pl wskazywał, że na zdjęciach koła nie widać śladów mocowania. Teraz