Após ser lançado no mercado brasileiro, o novo Hyundai i20 deverá receber uma boa atualização antes de chegar à Europa. A previsão é de que o modelo seja apresentado oficialmente no Velho Continente durante o Salão do Automóvel de Paris, em outubro. O Reino Unido, por exemplo, receberá o mesmo SUV compacto, mas com mudanças por fora e por dentro para atender ao gosto europeu. As informações foram divulgadas pelo site Autoexpress.Hyundai i20 Comfort 2027Reprodução/HyundaiUma das opções de motorização deve ser formada por um sistema híbrido acoplado ao motor 1.6 de quatro cilindros com turbocompressor, associado a dois propulsores elétricos, que suporta até 304 cv de potência e 38,8 kgfm de torque. Esta configuração deve estar presente na versão esportiva N. Outro conjunto que pode surgir na Europa é o 1.0 de três cilindros com sistema híbrido. No Brasil, o i20 recebeu dois motores flex 1.0, aspirado e turbo, que geram 80 cv e 115 cv, respectivamente.–Gemini/GoogleSe a cabine do i20 para o Brasil é minimalista e com menos botões, o seu futuro interior europeu deverá passar por atualização e dar a impressão de uma qualidade superior. A expectativa é de que os designers tenham o hatch elétrico Ioniq 3 como inspiração e reutilize a central multimídia de quase 15 polegadas. Continua após a publicidade Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Entre os recursos de segurança e assistência ao condutor para o novo i20, a lista deve englobar controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistente de tráfego cruzado traseiro e assistente de ponto cego. O veículo também receberá atualizações de software remotas (over-the-air).–Divulgação/Hyundai Continua após a publicidadeEnquanto as versões do novo Hyundai i20 vendidas no Brasil são montadas em Piracicaba (SP), os modelos vendidos na Europa sairão da fábrica da companhia localizada na Turquia, onde o novo Ioniq 3 também será produzido.O novo i20 deverá desembarcar no mercado europeu durante os próximos 12 meses e partir de 20.000 libras, ou aproximadamente R$ 136.000 em conversão direta. Por aqui, o i20 é vendido em seis opções, que partem de R$ 99.990 e vão até R$ 139.990.Segundo Chris McKinnon, chefe de produto da Hyundai Europa, ao site Autoexpress, o novo carro demonstra a filosofia da montadora de pegar um produto global e adaptá-lo para diferentes regiões. “Ele será projetado, desenvolvido e aprimorado para a Europa.” E completa: “é um veículo diferente, com um sistema de propulsão diferente.”–Divulgação/Hyundai Publicidade