Sector de la construcción en Colombia. Foto creada com Gemini para fines ilustrativosEl fenómeno de El Niño en Colombia ha generado que diversos sectores adopten medidas de prevención frente a su posible duración. El sector de infraestructura no es ajeno a esta dinámica, debido a que las condiciones climáticas pueden generar un impacto significativo en la ejecución de proyectos estratégicos, así como en los costos operativos dentro de la planificación financiera de las obras.Las altas temperaturas, la reducción de las precipitaciones en varias regiones del país y la alteración de los ciclos climáticos constituyen factores que pueden afectar de manera directa el desarrollo de proyectos de gran envergadura.En este contexto, una de las alternativas que ha venido ganando relevancia es la industrialización de elementos prefabricados en concreto. Esta metodología consiste en fabricar componentes estructurales en plantas especializadas para luego transportarlos y ensamblarlos en el lugar de la obra. Se trata de un modelo que empieza a considerarse como una opción para enfrentar los desafíos que el fenómeno climático impone al sector de infraestructura.Según Álvaro Bohórquez, gerente comercial de Occidente de Preansa Colombia, la adopción de nuevas prácticas responde a los retos actuales de la industria. “El sector no puede seguir atado a los riesgos climáticos o logísticos del vaciado en sitio. La industrialización nos permite construir puentes, pasarelas y centros logísticos bajo techo, garantizando a los grandes consorcios el control de sus cronogramas y presupuestos”, afirmó.De acuerdo con el directivo, uno de los principales beneficios de este modelo es la posibilidad de ejecutar varias etapas del proceso constructivo de manera simultánea. Mientras en el terreno avanzan actividades como los movimientos de tierra o la adecuación de superficies, los componentes estructurales pueden fabricarse en paralelo, lo que reduce los tiempos de construcción y disminuye las interrupciones asociadas a factores externos.Construcción. Imagen: Cortesía Gobernación de Cundinamarca.Diseño y planeación, retos pendientes para el sectorPese a las ventajas operativas que ofrece la prefabricación, distintos especialistas señalan que aún existen barreras estructurales en la cadena de planeación y contratación de obras en Colombia. Una parte importante de los proyectos continúa diseñándose bajo esquemas tradicionales de construcción, lo que limita la incorporación de soluciones industrializadas desde las etapas iniciales.Recomendado: La nueva forma de invertir en vivienda sin depender de que su apartamento esté arrendadoEl desafío, según explican desde Preansa, consiste en transformar la forma en que se conciben, diseñan y presupuestan las obras. En lugar de centrarse exclusivamente en volúmenes de concreto medidos en metros cúbicos, se propone avanzar hacia metodologías basadas en metros lineales, una variable que facilita la estandarización de piezas prefabricadas y permite una planeación más precisa de recursos y costos.Esta transición también tendría implicaciones positivas en materia ambiental. Un estudio titulado “BIM-enabled life cycle assessment of concrete formwork waste reduction through prefabrication”, publicado en la revista Sustainable Energy Technologies and Assessments, concluyó que el uso de sistemas prefabricados puede reducir entre un 59 % y un 72 % los residuos asociados a formaletas utilizadas en los procesos constructivos.Más allá de la eficiencia y la reducción de desperdicios, la calidad de los elementos producidos bajo condiciones controladas constituye otro de los argumentos que respaldan esta tendencia. La fabricación industrial permite la implementación de procesos estandarizados, controles permanentes y mecanismos de trazabilidad que reducen la probabilidad de errores y facilitan el cumplimiento de los estándares exigidos en infraestructuras críticas.“No venimos simplemente a proveer materiales; operamos como un socio tecnológico. Al involucrarnos desde la ingeniería inicial, aseguramos el cumplimiento estricto de la normativa constructiva colombiana, incluyendo las normas sismorresistentes NSR-10 y CCP-14. Esto facilita a los desarrolladores una transición segura, rápida y rentable hacia el sistema prefabricado”, sostuvo Bohórquez.