A Volkswagen concordou em vender uma participação majoritária na subsidiária de motores marítimos Everllence para a Bain Capital por cerca de US$ 8,4 bilhões, enquanto busca simplificar seu portfólio de investimentos e aumentar seus cofres.A montadora alemã está passando por uma ampla reestruturação para cortar custos e se tornar mais ágil à medida que a indústria automotiva responde ao aumento das tensões geopolíticas, intensa competição e crescentes barreiras comerciais.Ela disse na noite de quarta-feira (24) que venderá uma participação de 51% na Everllence – uma empresa que desenvolve motores para navios e usinas de energia, bem como bombas de calor de grande escala e tecnologias de captura e armazenamento de carbono – enquanto permanecerá um acionista majoritário no médio prazo com uma participação de 49%. Leia Mais Volkswagen registra lucro pela metade impactado por taxas e mercado chinês Sindicatos dizem que não deixarão fábricas da Volks fecharem na Alemanha Presidentes de VW e Stellantis comentam sobre escolas automotivas A empresa receberá aproximadamente 7,40 bilhões de euros, equivalentes a US$ 8,40 bilhões.“Com esta transação prevista, a Volkswagen quer fortalecer significativamente sua própria posição financeira à medida que sua transformação avança”, disse a Volkswagen em um comunicado.A montadora disse na semana passada que, apesar de estar trabalhando em um amplo plano de reestruturação que inclui cortes de empregos em larga escala e simplificação da produção, os próximos anos serão críticos, pois a situação do mercado permanece desafiadora.A Everllence, anteriormente conhecida como MAN Energy Solutions, foi adquirida pela Volkswagen em 2018 e tinha um valor contábil de cerca de 3,4 bilhões de euros no balanço da Volkswagen no final de maio.A unidade está atualmente experimentando alta demanda devido ao crescimento na transição energética e nos mercados de infraestrutura global, além do aumento do consumo de eletricidade impulsionado pela digitalização e centros de dados.O acordo com a Bain inclui salvaguardas para os cinco unidades na Alemanha até o final de 2030 e redundâncias compulsórias foram descartadas durante este período.O acordo também deve permitir que a Volkswagen reduza a complexidade organizacional enquanto fortalece sua flexibilidade e finanças, disse Arno Antlitz, diretor financeiro e diretor de operações da Volkswagen.As partes pretendem concluir o acordo até o final de 2026, sujeito à aprovação regulatória.