Сразу после выезда из салона и постановки на учет автомобиль переходит из категории новых в подержанные и теряет в цене, при этом за первый год машина может потерять 10-20%, рассказал РИА Новости технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. "Стоимость автомобиля начинает меняться с первого дня эксплуатации. Как только машина покидает салон, она переходит в категорию автомобилей с пробегом. На вторичном рынке покупатель оценивает уже не только марку, комплектацию и год выпуска, но и то, насколько бережно автомобиль использовали", - поделился эксперт. По его словам, в первый год после покупки потеря цены нередко составляет 10–20%, а за пять лет может достигать 30–50%. Однако "вилка" цены меняется в зависимости от марки, спроса, ситуации с новыми автомобилями, пробега и обслуживания. "При этом возрастная, но ликвидная модель с безупречной историей порой оценивается рынком выше, чем более свежий автомобиль другой марки, к которому у покупателей больше вопросов по надежности, запчастям или будущим затратам", - отметил Родионов. Также на цену влияют состояние кузова и салона, шин, тормозных механизмов, подвески и аккумулятора. Кроме того, учитываются количество владельцев, сведения о ДТП, юридические ограничения и подтвержденное обслуживание. Автоэксперт предупредил, что в сервисе регулярно встречаются автомобили, которые выглядят почти новыми после химчистки и полировки, но имеют отложенные технические проблемы. Например, владелец мог игнорировать течь масла, стуки в подвеске, предупреждение Check Engine или пропускать замену технических жидкостей. "При диагностике такие неисправности быстро становятся понятны покупателю. В этом случае цена снижается не только на стоимость предполагаемого ремонта", - добавил он.