Mitsubishi XForce HEV. Foto: dok. MitsubishiPT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menjawab tantangan tren elektrifikasi di segmen SUV kompak Tanah Air dengan meluncurkan Mitsubishi New Xforce Hybrid Electric Vehicle (HEV). Lini elektrifikasi anyar ini hadir melengkapi varian bermesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE) yang sudah lebih dulu menyapa konsumen Indonesia.Meski secara sekilas masih mempertahankan siluet bahasa desain Silky & Solid yang agresif, Xforce Hybrid membawa sejumlah pembaruan teknis, fungsional, hingga estetika yang menjadikannya tampil jauh lebih modern dan efisien.Pembaruan paling signifikan tentu bersumber dari ruang dapur pacunya. Mitsubishi New Xforce HEV mengadopsi teknologi 2nd Generation Mitsubishi HEV System yang memadukan mesin bensin 1.6 liter MIVEC.Mitsubishi XForce HEV. Foto: dok. MitsubishiMesinnya bisa menyemburkan tenaga 104 dk dengan motor listrik berdaya 114 dk serta torsi instan mencapai 255 Nm. Seluruh limpahan tenaga tersebut diatur secara pintar oleh Power Control Unit (PCU) dan disalurkan melalui transmisi transaxle otomatis.Tak hanya mesin, sektor pilihan mode berkendara (Drive Mode) juga mendapatkan peningkatan drastis. Jika versi konvensional dibekali 4 mode berkendara, varian Xforce HEV kini dilengkapi 7 Drive Mode. Kelima mode ditujukan untuk mengatasi berbagai karakter jalanan (Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac), sementara dua mode tambahan difokuskan untuk manajemen energi baterai, yakni EV Mode untuk berkendara murni bertenaga listrik dan Charge Mode untuk mengisi ulang daya baterai menggunakan mesin bensin.Elecktrik shifter Mitsubishi Xforce. Foto: Mitsubishi MotorsMenilik bagian eksterior, Mitsubishi memberikan penanda visual khusus untuk membedakan varian elektrifikasi ini dari tipe standar. Hal yang baru dapat dilihat dari sematan emblem Hybrid EV (HEV) pada area gril depan, fender samping kanan-kiri, hingga pintu bagasi belakang. Selain itu, bagian belakang dilengkapi mika Clear Smoke Taillight, velg alloy 18 inci berdesain aero-blade yang mengoptimalkan hambatan udara, serta sentuhan aksen silver baru pada gril.Masuk ke dalam area kabin, perbedaan fungsional terasa begitu dominan pada konsol tengah. Mitsubishi menanggalkan tuas transmisi mekanis konvensional.Frameless Panoramic Roof di Mitsubishi Xforce. Foto: Mitsubishi MotorsSebagai gantinya ada Electronic Shifter (tuas transmisi elektronik) berukuran ringkas berbasis teknologi shift-by-wire. Penggunaan tuas elektronik ini memberikan tampilan interior yang jauh lebih bersih, rapi, dan futuristik.Sistem infotainment pada layar sentuh Display Audio 12,3 inci juga mendapat pembaruan perangkat lunak berupa menu HEV Energy Flow Monitor. Fitur baru ini memungkinkan pengemudi maupun penumpang memantau alur kerja daya baterai, distribusi tenaga motor listrik, serta proses pengisian daya regeneratif secara real-time sepanjang perjalanan.Mitsubishi Xforce Hybrid. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanDari sisi kenyamanan penumpang, konsol tengah bagian arm rest kini mendapat peningkatan fungsi karena telah terintegrasi dengan pendingin minuman. Fasilitas ini melengkapi fitur kenyamanan kelas atas yang sudah ada sebelumnya, seperti Frameless Panoramic Roof, pendingin udara Dual Zone AC berteknologi Nanoe™ X, serta kamera pemantau Multi Around Monitor 360 derajat.Inovasi baru pada Mitsubishi New Xforce HEV ini membuktikan komitmen Mitsubishi Motors dalam menyajikan paket lengkap kendaraan ramah lingkungan yang tidak hanya irit bahan bakar, tetapi juga menawarkan performa responsif, fitur modern, dan kenyamanan berkendara kelas atas untuk pasar Indonesia.