A instalação de câmeras com inteligência artificial em um trecho crítico da rodovia Raposo Tavares, entre os quilômetros 15 e 20, na região de São Paulo, resultou em uma redução significativa no número de acidentes e vítimas graves ou fatais nos últimos dois meses. Dados do Centro de Controle Operacional (CCO) da Ecovias Raposo Castello indicam queda de 22% nos sinistros de trânsito e de 80% nas vítimas graves ou fatais no período de julho e agosto, em comparação ao mesmo intervalo do ano anterior.Redução de acidentes e fiscalização intensificadaForam registrados 67 sinistros de trânsito em julho e agosto deste ano, contra 86 no mesmo período do ano passado. As ocorrências com vítimas graves ou fatais diminuíram de cinco para apenas uma. A partir de 3 de agosto, a Polícia Militar Rodoviária de São Paulo (PMRv) iniciou autuações no trecho, com uma média de 75 infrações diárias. No primeiro mês, foram contabilizadas 2.316 infrações, principalmente pela falta do uso do cinto de segurança (1.386 registros, 59,84%) e pelo uso do celular ao volante (930 registros, 40,16%).Impacto da tecnologia e comportamento dos motoristasVinícius Antonioli, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello, destaca que a fiscalização de comportamentos de risco contribui para um trânsito mais seguro e melhora a fluidez da rodovia, evitando bloqueios e congestionamentos causados por acidentes. O capitão Thales Borges Leite, da Polícia Militar Rodoviária, alerta que o uso do celular ao dirigir é uma atitude imprudente que coloca todos em risco.Estudos sobre distração e segurança no trânsitoPesquisas da Universidade Federal do Paraná (UFPR) e do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) revelam que motoristas passam, em média, oito minutos por hora ao volante utilizando o celular. A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) aponta que a chance de acidentes aumenta em até 400% ao visualizar mensagens e pode ser 23 vezes maior durante a digitação. Em cinco segundos de distração, um veículo pode percorrer cerca de 150 metros. O uso do cinto de segurança reduz o risco de morte em pelo menos 60% para ocupantes do banco dianteiro e 44% para os do banco traseiro.Raposo Tavares: monitoramento e expansão das câmeras de IAAté o momento, duas câmeras com inteligência artificial foram instaladas pela Ecovias Raposo Castello nos quilômetros 17 e 18 da rodovia Raposo Tavares. A concessionária planeja ampliar o sistema com novos equipamentos em pontos estratégicos das rodovias Castelo Branco e Raposo Tavares. As câmeras operam continuamente, captando imagens de alta qualidade durante o dia e à noite, mesmo com veículos em alta velocidade. O sistema identifica infrações, registra evidências e encaminha as imagens para validação pelos órgãos competentes, que aplicam as penalidades conforme a legislação vigente.Outras tecnologias e monitoramento na regiãoUsuários das rodovias Castello Branco e Raposo Tavares contam com um sistema gratuito de solicitação de ajuda digital (sos.eco.br), que permite pedir socorro pelo celular sem consumir dados. O monitoramento ocorre por meio de 94 câmeras instaladas no trecho e duas viaturas com videomonitoramento em tempo real, conectadas ao Centro de Controle Operacional (CCO). Até o fim do mês, 132 câmeras devem garantir 100% de cobertura. Além disso, o Sistema Analisador de Tráfego (SAT) está sendo implantado para contar, pesar, classificar veículos e registrar velocidade média, auxiliando na tomada de decisões operacionais e na redução de riscos.A Ecovias Raposo Castello, do Grupo EcoRodovias, administra quatro trechos de rodovias na Região Metropolitana de São Paulo, incluindo a SP-270 (Raposo Tavares). A concessionária investirá R$ 8 bilhões durante a concessão em obras como faixas adicionais, duplicação, sistema de pedágio Free Flow e melhorias em infraestrutura para pedestres, ciclistas e caminhoneiros.O post Trecho da Raposo Tavares com IA registra queda de vítimas graves apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.