以下是行政長官李家超今日（十月十一日）出席皇崗口岸開通儀式的致辭：尊敬的黃楚平主任（廣東省人大常委會主任）、靳磊書記（廣東省委常委、深圳市委書記）、李運市長（深圳市委副書記、深圳市市長）、羅永綱副主任（中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任）、各位嘉賓、各位市民： 大家早上好！很高興來到重建後的皇崗口岸，與各位一同見證這個港深兩地居民都熱切期待的口岸開通。 首先，我衷心感謝中央對皇崗口岸重建項目的重視和支持。全國人大常委會和國務院分別在今年六月和七月作出授權決定和批覆，授權香港特區由七月三十一日零時起，對皇崗口岸港方口岸區實施管轄，為口岸實施「一地兩檢」奠定堅實的法律基礎。 我感謝廣東省政府和深圳市政府對皇崗口岸重建的工作和支持，特別是深圳市政府承擔重建項目的設計和建造費用，發揮港深兩地緊密合作、互利共贏的精神。我也感謝兩地參與規劃設計、工程建設和通關籌備的團隊，攻堅克難，精益求精，建成這座全球最大的陸路口岸單體建築。 原有的皇崗口岸與香港落馬洲管制站以跨境橋連接，於一九八九年啓用。落馬洲管制站的旅客流量由開通初期每日數千人次，攀升至近年高峰期的六萬多人次；跨境私家車流量由初期每日百餘架次，增加至現時約一萬架次。三十多年來，這個口岸累計服務了數以億計的跨境旅客，見證着兩地人員往來日益頻繁，也承載着幾代居民的共同回憶。 原有的皇崗口岸即將完成歷史任務。重建後的新皇崗口岸明天正式開通，通關將更快捷、更方便。香港市民會是使用新皇崗口岸的常客，正熱切期待明天的正式開通，所以我想在這裏用廣東話親切地交流一下興奮的心情。 各位香港市民，重建後的皇崗口岸明日正式開通。這個項目是港深兩地同心協力、共建共享的標誌性工程，是粵港澳大灣區互聯互通的重要里程碑。 口岸開通有三個重要意義。第一，體現落實國家規劃。國家「十五五」規劃提出，深化粵港澳大灣區建設，強化規則銜接、機制對接，加快建設國際一流灣區。香港特區上月公布第一個五年規劃，主動對接國家「十五五」規劃，更好融入和服務國家發展大局。當中就提出，要促進跨境人員往來，提升口岸通關效能。重建後的皇崗口岸開通，是香港對接國家發展戰略、深度參與大灣區建設的具體行動。 第二，實踐制度創新。新的皇崗口岸實施「一地兩檢」，是港深之間首個採用創新的「合作查驗、一次放行」通關模式的陸路口岸。旅客使用自助通道，只需要排一次隊、檢查一次證件、核實一次身分，就可以完成兩地出入境手續。車輛通關時間由原來約10分鐘，縮短到少於2分鐘；旅客整體通關時間由原來約30分鐘，縮短到約5分鐘。新的模式將會大幅提升通關體驗和效率。 第三，促進跨境流動。新的皇崗口岸是港深之間最重要的二十四小時客運陸路口岸，口岸的設計通關流量是每日約20萬人次；當港鐵北環線支線開通後，通關流量可以提升到每日約30萬人次，為兩地人員往來開拓更廣闊空間。隨着香港與深圳的交通聯繫進一步加強，兩地人流、物流、資金流和信息流將會更高效流動，進一步推動大灣區深度融合。 皇崗口岸重建後正式開通，標誌着粵港澳大灣區互聯互通邁上新台階，是加快推進內地與香港基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」和人民之間的「心聯通」的生動實踐。讓我們以口岸開通為新起點，共同譜寫大灣區融合發展新篇章！ 最後，我祝願皇崗口岸，運作暢順、流程愉快安全，旅客體驗良好。謝謝大家！