Os novos Fiat Grizzly e Grizzly Fastback começam a ser vendidos na Europa no dia 5 de janeiro de 2027, com uma tabela de preços agressiva: 20.000 euros (R$ 120.000 ao câmbio atual). A dupla de compactos antecipa a nova geração dos Fiat Pulse e Fastback no Brasil, seguindo os passos do Argo X, que estreia em breve como a versão brasileira do Grande Panda.O SUV e o SUV cupê terão versões com motor a gasolina, conjunto mecânico híbrido e uma variante puramente elétrica capaz de rodar 400 km com uma carga de bateria. As primeiras entregas na Europa estão previstas para fevereiro.–Divulgação/FiatA aposta da marca italiana é entregar o máximo de espaço em carrocerias compactas, sempre abaixo dos 4,50 m de comprimento. Trata-se do retorno da Fiat ao mercado de carros familiares, mas desta vez com a missão de atender a mais de 100 países. O movimento global também antecipa a linguagem estética que estará nos próximos carros da marca, inclusive no mercado brasileiro.Os carros estão no Salão de Paris em seu acabamento mais sofisticado, impulsionado por um quatro cilindros 1.2 turbo com sistema híbrido leve de 145 cv, sempre acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem. A gama também terá versões de entrada a gasolina com 100 cv e transmissão manual, além da configuração elétrica. Continua após a publicidade–Divulgação/FiatNo Brasil, porém, os motores serão da família GSE: o três cilindros 1.0 turbo com sistema híbrido leve de 116 cv e o quatro cilindros 1.3 turbo com 176 cv. O primeiro terá câmbio CVT, enquanto o segundo usará câmbio automático de seis marchas.Qual é o tamanho do porta-malas dos novos Fiat Grizzly e Fastback?O Fiat Grizzly convencional tem porta-malas de 545 litros e a carroceria mede 4,39 m de comprimento. Já o Fiat Grizzly Fastback acomoda até 608 litros de bagagem, posicionando-se como o maior volume de sua categoria entre os carros com menos de 4,50 m, graças aos 4,49 m de comprimento total e perfil alongado. Continua após a publicidade–Divulgação/FiatEmbora dividam a mesma plataforma modular, a Smart Car — compartilhada com os Citroën Aircross e Basalt para cortar os custos operacionais —, o design traseiro define a personalidade de cada versão. O Grizzly padrão adota uma traseira verticalizada que otimiza o espaço da cabine, visando famílias. Já a variação Fastback aposta na queda de teto acentuada, conferindo uma aerodinâmica mais limpa e um visual esportivo.–Divulgação/Fiat Continua após a publicidadeFoi o sucesso do Fiat Fastback brasileiro que estimulou a marca italiana a explorar o segmento dos SUVs cupês também na Europa. Agora, os europeus recebem primeiro aquela que corresponde à segunda geração do modelo.–Divulgação/FiatMesmo com a carroceria alongada, o volume interno de 3,5 m³ é rigorosamente o mesmo em ambas as variações. A estratégia da Fiat é garantir que o formato de estilo cupê não obrigue o comprador a abrir mão do espaço na cabine. Continua após a publicidade–Divulgação/FiatA comercialização simultânea de opções a combustão e eletricidade pura desde o primeiro dia de pedidos mostra que a estratégia mecânica está atrelada às exigências europeias, sem forçar transições repentinas. Contudo, ainda não há um cronograma oficial para o lançamento no Brasil. A expectativa é que pelo menos o Fastback chegue em 2027.Fiat Grizzly 2027 (5) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly Fastback 2027 (1) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly 2027 (1) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly 2027 (6) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly 2027 (2) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly 2027 (4) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly Fastback 2027 (4) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly Fastback 2027 (5) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly Fastback 2027 (3) DivulgaçãoFiatgrizzly-fastback (3) DivulgaçãoFiatFiat Grizzly Fastback 2027 (2) DivulgaçãoFiat Publicidade