Европа продолжает, морщась от злости, глотать плоды американской авантюры в Иране. Несмотря на гордые заявления еврократов о скором избавлении от энергозависимости от России, ничего подобного до сих пор не произошло. И не могло: в условиях нарастающего глобального энергетического кризиса только российские поставки могут реально компенсировать потери Запада в нефти и газе. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> Потому-то Европа и делает вид, что борется с "теневым флотом" и вообще стремится ударить Россию по чувствительному месту — и в то же время все более откровенно отказывается от прежней санкционной политики. До полного признания де-факто провала экономического давления на Москву осталось совсем недолго. Но совершенно очевидно, что де-юре этого не произойдет, скорее всего, никогда. Евросоюз так и будет сидеть на двух стульях, пока они окончательно не разъедутся под ним, приведя к краху еврообъединения. "В отчаянной попытке обеспечить поставки авиационного топлива британское правительство ослабило санкции против российской нефти, чтобы нарастить поставки, — стонет британский портал UnHerd. — С 2023 года нефтепродукты Москвы подпадают под строгие меры, а в июле 2025 года Европейский союз запретил ввоз дизеля и авиационного керосина из российской нефти". Речь, конечно же, не идет о том, чтобы Великобритания согласилась снять все санкции с российской нефти. Но даже того, что британцы называют "ослаблением", вполне достаточно, чтобы понять: рисковать резким ростом социальной напряженности Лондон не хочет. И потому наступает на горло собственной антироссийской песне, давясь от ненависти. Балтийский тигр решил сыграть с Россией. И тут же получил по зубам Проблема проста. Британские нефтезаводы способны производить бензин, но керосин и дизель приходится покупать в других странах. При этом поставки из зоны Персидского залива по вполне очевидным причинам прерваны на неопределенный срок. Остается одно: идти на поклон к туркам или индусам. И вот тут-то как раз и возникает коллизия, вынудившая лейбористское правительство встать в крайне неудобную позу. "Если дизель в Великобританию поставляется с нефтеперерабатывающих заводов по всему миру, включая ЕС, то в поставках авиатоплива страна особенно зависит от стран Персидского залива — главным образом Кувейта. Однако поскольку Ормузский пролив фактически перекрыт из-за войны с Ираном, поставки опасно “просели”, — продолжает британский портал. — Международный рынок авиатоплива вообще славится тем, что спрос превышает предложение, и покупатели яростно соперничают за доступ к поставкам. Поскольку страны Персидского залива закрыты, а американские поставки строго контролируются авиационной промышленностью США, британские поставщики не могут себе позволить привередничать и воротить нос. Проблема кроется в том, что основные альтернативные поставщики — в частности, Турция и Индия — активно используют на своих нефтеперерабатывающих заводах российское сырье. Поэтому британскому правительству пришлось выбирать: пойти на принцип и гнуть жесткую линию против Владимира Путина или же разозлить миллионы туристов, которые могут лишиться летнего отдыха". Последняя фраза особенно показательна. Пожалуй, впервые с начала СВО на Западе признали, что европейцы, в отличие от русских и даже украинцев, категорически не готовы терпеть хоть какие-нибудь лишения, вызванные ретивой русофобией их властей. Демократия, которой так гордится (пока!) западный мир, имеет крайне неприятную особенность: когда избиратель вынужден испытывать неудобства — он попросту отказывает в доверии и выбирает тех, кто обещает ему улучшение жизни. Когда-то британцы умели вставать на защиту родины и терпеть лишения ради победы. Но девяносто лет назад враг был прост, понятен и очевиден — и лишения терпели не только островах. Сегодня же критическая масса населения Великобритании (хотя сюда можно подставить название любой из стран Старого Света!) категорически не понимает, ради чего ей лишаться гарантированных социальных благ. Русская угроза? Но ведь русские никому не угрожают, а конфликт на Украине, как уже всем понятно, развязан не нами, а против нас! И почему же тогда Британия (или любая другая европейская страна) должна страдать оттого, что ее политики с кем-то там не хотят дружить?! Еврократы могли бы плюнуть на народное недовольство, благо в ЕС и так демократии с каждым годом все меньше и меньше. Но ведь есть еще США, на которые постоянно приходится оглядываться! А американская администрация, чем крайне недовольны предводители Евросоюза, раз за разом продлевает лицензию на морские поставки российской нефти. Формальный повод — чтобы "наиболее уязвимые страны получили возможность временно получить доступ к российской нефти, которая сейчас застряла в море наиболее уязвимые страны получили возможность временно получить доступ к российской нефти, которая сейчас застряла в море", как написал глава Минфина США Скотт Бессент. В реальности — потому что без нефти сидят даже самые преданные союзники Америки вроде тех же британцев, и их надо как-то подкармливать. Потому что Вашингтону, как и Лондону с Берлином и Парижем, тоже приходится оглядываться на то, что думают и как будут голосовать их избиратели. Новый нож в спину Зеленского. Под удавку США попала "первая леди" А тем, понятное дело, важнее всего собственный карман и уют. Недаром, согласно подсчетам Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG), в первом квартале нынешнего года Россия нарастила экспорт газа по трубопроводу "Турецкий поток" на 10%. Можно, конечно, делать вид, что весь объем топлива потребляют турки с жителями Балкан, которые пока не собираются отказываться от российских поставок. Но история с турецким авиакеросином из русской нефти очевидно демонстрирует, кому на самом деле достается немалая толика голубого топлива. Реальную причину экономического биполярного расстройства ЕС выдал новый венгерский премьер Петер Мадьяр. Напомним, что в Европе его воспринимали как анти-Орбана и человека, который вернет заблудший Будапешт в европейское стойло. А он взял и выдал, как сегодня принято говорить, "базу". "Европа вернется к закупкам газа у России по окончании конфликта на Украине, — заявил премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр в интервью польской газете Rzeczpospolita. — "Я полагаю, что, когда война закончится, весь Евросоюз вернется к закупкам российского газа, потому что он дешевле. Это диктуют факторы конкуренции и географии". Мадьяр добавил, что политика ЕС значительно изменится после окончания конфликта, и он надеется, что это произойдет быстро". Вряд ли кто-то сомневался в том, что все обстоит именно так! У Европы нет альтернативы российским энергоносителям, как бы она не тщилась доказать иное. Американский сжиженный газ, на который европейцев так старательно пытаются пересадить последние годы, взвинтил цены в ЕС до космических высот. А уговаривать граждан, что все это нужно ради призрачного торжества демократии на Украине — стране, которая стала пугалом для всего Старого Света и символом самой бесстыдной и безобразной коррупции в мире, — уже не получается. Вот и приходится еврократам потихоньку покупать лишенные молекул свободы российские нефть и газ, при этом старательно делая вид, как сильно они хотят от них избавиться. Оставить европейцев еще на год, не говоря уже о десятилетии, без дешевых энергоносителей и социальных благ не рискнет ни один еврократ. Агрессивная риторика срабатывать перестает, милитаризация Европы дается ее обитателям слишком дорого, и они все чаще задают избранным ими (по крайней мере, так считается!) политикам: а не пора ли перестать ссориться с русскими? Давно пора! И все уже вернулось бы к норме, когда бы не звериная русофобия руководителей ЕС и лидеров некоторых стран. Что ж, все понимают, что довольно скоро мировой энергокризис поставит Европу, вслед за Британией, перед простым выбором: "пойти на принцип и гнуть жесткую линию против Владимира Путина или же разозлить миллионы граждан". Нам-то ответ давно очевиден. Остается дождаться, пока дойдет до еврократов!