Vitoria Lopes Gomez de Shenzhen, ChinaA BYD deu um passo decisivo na corrida tecnológica entre as montadoras de veículos elétricos. A empresa apresentou na noite de terça-feira (26) o chip de direção inteligente Xuanji A3, desenvolvido internamente e fabricado com processo de 4 nanômetros – o primeiro do tipo no país. O componente já entrou em produção em larga escala.Segundo a fabricante, um conjunto de três chips pode entregar potência computacional superior a 2.100 TOPS (trilhões de operações por segundo), suficiente para rodar funções de condução autônoma de nível 3 e nível 4. A combinação com os algoritmos próprios da BYD elevou em 100% a taxa de aproveitamento da capacidade de processamento.BYD – Vitoria Lopes Gomez/Olhar DigitalInvestimento bilionário e controle total da cadeiaA BYD investiu pesadamente em semicondutores: os gastos em pesquisa e desenvolvimento ultrapassam 100 bilhões de yuans (cerca de US$ 14,75 bilhões). A empresa mantém uma equipe de mais de 7 mil pessoas dedicadas ao desenvolvimento de chips, distribuídas em quatro bases principais. Desde a criação de um departamento de circuitos integrados em 2002, a BYD já lançou mais de 2 mil produtos de chips, abrangendo veículos inteligentes e eletrônicos de consumo.De acordo com a empresa, ela é a única montadora do mundo com capacidade de fabricação de chips em todo o processo – da definição do produto e projeto arquitetônico até a fabricação e teste de wafers, passando por cinco fábricas próprias. Com o Xuanji A3, a BYD afirma ter alcançado controle total da cadeia de direção assistida, permitindo uma integração profunda entre software e hardware.Concorrência acirrada entre montadoras chinesasO movimento da BYD reflete uma tendência mais ampla no setor. A Nio foi pioneira com seu chip Shenji NX9031 (5 nm), já utilizado em seus modelos. A Xpeng está migrando para seu chip de IA Turing, desenvolvido internamente. A Li Auto apresentou no início do mês o chip Mach M100 (5 nm), que estreou em seu SUV topo de linha L9 Livis.A corrida por chips proprietários tornou-se estratégica para as montadoras chinesas de veículos elétricos criarem vantagem competitiva na era da inteligência artificial, buscando integração vertical e redução da dependência de fornecedores externos. O Xuanji A3 coloca a BYD em posição de destaque nessa disputa.O post BYD lança primeiro chip de direção inteligente de 4 nm da China e entra na guerra de semicondutores apareceu primeiro em Olhar Digital.