Van a cumplirse ya cinco meses desde que entró en vigor la obligación de llevar una baliza V16 en la guantera de los coches. Una medida que no ha estado exenta de polémica y cuya efectividad está entredicho. Para Europa, no hay letra pequeña: España es referente en seguridad vial.Eso está haciendo que nuestro país esté en el punto de mira del resto del mundo. Mientras que países como Luxemburgo o Reino Unido están mirando con lupa los resultados de la baliza, Japón ha sacado su propio invento para llevarlas a las motos.Japón lleva su propia baliza a las motosJapón ha lanzado una luz de emergencia para colocarla en las motos. Se puede fijar en prácticamente cualquier lugar de la moto, desde la placa de la matrícula hasta el manillar o incluso en el equipaje, ya que cuenta con tres imanes de alta resistencia, una pinza y un gancho. En Xataka Móvil No hay forma de evitar que tu baliza V16 salga en un mapa público, pero sí deberías tomar otras precauciones Su objetivo es que, en caso de que tengamos que detener la moto en la carretera, pueda verse bien tanto para garantizar la seguridad del resto de conductores como la nuestra. A fin de cuentas, los intermitentes no son suficientes en este caso y llevar una baliza como tal no es práctico ya que las motos tienen pocas superficies sobre las que se pueden mantener, mucho menos los triángulos. Esta luz, visible hasta 300 metros, se puede girar 140 grados y tiene un soporte 360 grados que permite orientar el destello hacia el tráfico. Tiene protección IPX6 contra polvo y agua, necesita dos pilas AAA para funciones y asegur hasta 9,5 horas de funcionamiento continuo. {"videoId":"x8h4csq","autoplay":false,"title":"Baliza V16 conectada de Vodafone", "tag":"", "duration":"30"} La opción de España es mejorJapón suele ser pionero a la hora de inventar soluciones para problemas importantes como la seguridad vial. Sin embargo, en este caso creemos que la alternativa española tiene mucho más sentido. Es cierto que las balizas V16 de por sí no están planteadas para las motos (y de hecho no son obligatorias), pero existe un soporte especial para poder acoplarlas sin problemas al manillar y aprovechar las ventajas del dispositivo: visibilidad física hasta un kilómetro y visibilidad conectada gracias a la eSIM que transmite la posición a la plataforma DGT 3.0.Imágenes | FLEMAG LED | Distribuciones Escudero FijoEn Xataka Móvil | La DGT por fin aclara qué va a pasar con los triángulos ahora que la baliza V16 es obligatoriaEn Xataka Móvil | La DGT ha retirado varias balizas V16: cómo comprobar si la tuya sigue siendo válida y qué pasa ahora (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Japón ha querido reinventar las polémicas balizas V16. España tiene algo mejor que está pasando desapercibido fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Noelia Hontoria .