Танкер Fuwairit и супертанкер Eagle Verona воспользовались маршрутом, который предложил Иран для выхода из Ормузского пролива, после почти трехмесячного стояния на мели, передает агентство Рейтер. Военные Ирана 4 мая опубликовали карту, где обозначили зону своего контроля в Ормузском проливе, а также маршрут для возможного прохода судов через пролив. Зона "контроля" к западу от Ормузского пролива ограничивается прямой, пролегающей от западной оконечности иранского острова Кешм до точки к востоку от города Умм-эль-Кувейн в ОАЭ. К востоку от Ормузского пролива зона ограничивается прямой, пролегающей от поселка Кух-Мобарак в Иране до точки к югу от эмиратского города Фуджейра. "Судна являются одними из немногих супертанкеров, покидающих в этом месяце (Персидский - ред.) залив, по транзитному маршруту, который Иран приказал использовать", - говорится в публикации. Ожидается, что танкер Fuwairit, который принадлежит японской компании Mitsui O.S.K. Lines и перевозит СПГ из Катара, разгрузится в Пакистане во вторник. В свою очередь, супертанкер Eagle Verona, зафрахтованный подразделением китайской фирмы Sinopec, с нефтью из Ирака должен прибыть в китайский порт Нинбо 12 июня. Эскалация вокруг Ирана привела к фактической блокировке Ормузского пролива, ключевого маршрута поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива, а также отразилась на уровне экспорта и добычи нефти. В большинстве стран мира наблюдается рост цен на топливо и промышленную продукцию.