Поток дешевых товаров душит европейскую промышленность — искать выход нужно все быстрее. Кая Каллас, верховный дипломат Европейского союза, недавно предположила, что попытка положить конецзависимости континента от Китая подобна лечению болезни. Возможно, потребуется "химиотерапия", сказала она, предупредив, что это будет болезненно. Эти комментарии задают тон, который Европа все чаще использует в отношении Китая, второго по величине торгового партнера Европейского союза, который насчитывает 27 стран, после США. Пекин проводит более агрессивную торговую политику, а импорт из Китая в Европу стремительно растет. В результате зависимость от китайской продукции стала для европейских политиков и бизнеса источником глубокого беспокойства — и предметом споров о том, как эту зависимость сократить. А поскольку Китай становится все более доминирующим в производстве, Европа видит экзистенциальную угрозу для своей собственной промышленности. "Тон, по сути, панический, — сказал Джеромин Цеттельмайер, директор брюссельского аналитического центра Bruegel. — Ощущение, что промышленность вот-вот рухнет, что опасность неминуема". Тревога в Брюсселе встречает враждебный отклик в Пекине, где официальные лица предупреждают, что Китай нанесет ответный удар по любым защитным мерам. В ближайшие недели эта перепалка, скорее всего, усилится. Мировые лидеры обсудят глобальный экономический дисбаланс на следующей встрече "Большой семерки" в Эвиане (Франция). Вскоре после этого Китай, как ожидается, появится в повестке саммита 27 лидеров Европейского союза. В пятницу Еврокомиссия предварительно обсудила политику в отношении Китая — это может определить тон дальнейших дискуссий. По итогам встречи чиновники заявили, что отношения в будущем потребуют "более жесткого и последовательного ответа". Европейские чиновники по-прежнему выражают надежду на то, что они смогут сотрудничать с Китаем для изменения торгового дисбаланса, который усугубился по мере того, как Пекин усиливал экспорт для стимулирования экономического роста. Но они также рассматривают более решительные торговые и промышленные меры для сдерживания растущего доминирования Китая в чувствительных отраслях. Сократить зависимость от Китая для Европы может оказаться чрезвычайно сложно. Политики и бизнес опасаются ответных мер, а потребители уже подсели на дешевый китайский импорт. Европейцы продолжают скупать китайские товары — особенно электромобили, которые Евросоюз уже пытался, но безуспешно, не пустить на свой рынок. "Мы находимся не в лучшем положении", — сказала Ребекка Арчесати, работающая в Брюсселе в аналитическом центре Mercator Institute for China Studies. Она отметила, что европейским лидерам приходится считаться с избирателями и сиюминутной политикой — а это затрудняет противодействие потоку товаров из Китая, особенно если Пекин нанесет ответный удар. "Наши системы не были созданы для противостояния такому вызову", — сказала Арчесати. Китай предоставляет государственные субсидии и реализует программы, которые укрепили позиции местных заводов и компаний. Когда кризис на рынке недвижимости лишил правительство одного из драйверов роста, Пекин сделал ставку на промышленность. А поскольку американские пошлины усложнили китайским производителям экспорт в США, они перенаправили свои товары на европейские рынки. В первом квартале этого года импорт из Китая в Европу резко вырос. Анализ таможенных данных за 2026 год, проведенный онлайн-изданием Soapbox и Mercator Institute for China Studies, показал, что торговый дисбаланс Китая с ЕС достиг рекордного уровня — во многом из-за наводнения рынка электромобилями. Скачок произошел на фоне падения внутреннего спроса на китайские автомобили и агрессивного выхода китайских производителей на европейский рынок. Одновременно европейцы переключились на более экологичные варианты — но главным стимулом стала цена: война на Ближнем Востоке резко подняла стоимость традиционного топлива. Этому предшествовал дефицит торгового баланса ЕС по товарам в 2025 году — около 418 миллиардов долларов по данным Евросоюза. Эта комбинация факторов угрожает европейской промышленности и ее рабочим — особенно в Германии, которая всегда была автомобильным и химическим гигантом, а теперь с трудом выдерживает конкуренцию с Китаем. По мере роста опасений Европа переходит к более жесткой риторике и смелым идеям. Эммануэль Макрон, президент Франции, давно критикующий Китай, призвал Европейский союз создать защитные меры для стратегических отраслей — по образцу тех, что есть и используются в США. Педро Санчес, премьер-министр Испании, которого часто считают одним из самых дружественных к Пекину европейских лидеров, во время недавней поездки в Китай заявил: "Европе нужно, чтобы Китай открылся, — тогда Европе не придется закрываться". Как минимум на первом этапе Испания присоединилась к Франции, Италии, Литве и Нидерландам в подготовке документа, призывающего ЕС к агрессивным действиям, включая новые торговые инструменты. Хотя Китай не назывался прямо, в документе критиковались торговые партнеры с "системными и структурными промышленными избыточными мощностями". Брэд Сетсер, экономист аналитического центра "Совет по международным отношениям" (CFR), отметил, что многим европейским лидерам приходится действовать с Китаем осторожно из-за страха ответных мер. Но, добавил он, страх потерять производство в итоге может перевесить страх ответных мер — в том числе в таких странах, как Германия. Европа уже предпринимает шаги для самозащиты — в том числе через предложенный Еврокомиссией "Акселератор промышленного развития". Эта широкомасштабная политика призвана восстановить производственную базу блока. По замыслу, план лишает китайские компании доступа к ряду ключевых субсидий — в первую очередь в интересах европейских электромобилей. Эта политика вызвала возмущение в Пекине: китайское правительство осудило план, назвав его протекционистским, и пригрозило ответными мерами. Но и все более агрессивная торговая позиция самого Китая только усилила негативную реакцию Европы. В прошлом году Китай дважды запрещал экспорт редкоземельных минералов и магнитов в ответ на американские пошлины. Эти запреты больно ударили по Европе, которая использует оба материала в высокотехнологичном и "зеленом" производстве. Разрыв в поставках наглядно показал европейским компаниям, насколько они зависимы. В апреле Пекин обнародовал правила, дающие чиновникам право проверять корпоративные документы, допрашивать сотрудников и даже запрещать руководителям покидать Китай, если будет установлено, что они помогают перемещать цепочки поставок за пределы страны. Согласно недавней оценке Торговой палаты Европейского союза в Китае, этот шаг "может нанести беспрецедентный ущерб экономике Европы". Отпор Китая объясняется отчасти тем, что в противостоянии торговой политике Пекина нет прежнего единства — на фоне разногласий между Вашингтоном и Брюсселем, — сказал Ноа Баркин, эксперт по европейско-китайским отношениям в исследовательской фирме Rhodium Group. "Сигнал Китая Европе таков: вашего "Лучшего друга навсегда" больше нет. Даже американцы ищут с нами стабильности. Так что не испытывайте нас", — сказал Баркин.