El aeropuerto de Barcelona aún tiene camino a recorrer en rutas intercontinentales. De hecho, la ampliación de la infraestructura, acordada el año pasado y ahora en tramitación, pretende facilitar la llegada de nuevas compañías y destinos por cubrir. El Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de Barcelona (CDRA), formado por el Ayuntamiento de Barcelona, la Generalitat, AENA y la Cambra de Comerç de Barcelona, calcula que ahora mismo hay una demanda de 5,3 millones de pasajeros de vuelos intercontinentales sin servir y se fija en mercados como Asia-Pacífico, China, Japón, India, América del Norte y Latinoamérica para aumentar las conexiones. Se trata de público que obligatoriamente debe hacer escalas porque no existen trayectos directos.Seguir leyendo....