Las compañías navieras tienen cada ojo puesto en un lado del planeta. Uno es el estrecho de Ormuz, cuyo bloqueo estrangula el comercio de petróleo, fertilizantes y mercancías. El otro es un salón privado en un edificio de oficinas de Londres que recibe la luz grisácea de la City a través de un amplio ventanal, y donde camareros con librea sirven el té a las quince personas que deciden el precio de los seguros de los barcos que surcan los pasos marítimos más peligrosos. Es el Joint War Committee (JWC), un comité de aseguradores del mercado de Londres (representantes de Lloyd's y de la International Underwriting Association) que se encarga de evaluar los riesgos marítimos globales relacionados con la guerra,... Ver Más