Impresión artística (o algo así) del X-70 Fractal – NASAEsta semana la NASA ha presentado el X-70 Fractal, un avión experimental para avanzar en la investigación aeronáutica, lo que siempre ha sido el caso de los aviones X.Según Jared Isaacman, el director de la agencia:El X-70 Fractal proporciona a la NASA una plataforma tripulada de alto rendimiento para probar tecnologías avanzadas de control de vuelo, maniobrabilidad y otras tecnologías de vanguardia en condiciones reales de vuelo». Su diseño modular y su capacidad para cambiar rápidamente las cargas útiles internas y externas permitirán a nuestros equipos seguir volando, aprendiendo y pasando rápidamente de un experimento a otro. Esperamos que realice su primer vuelo bajo los colores de la NASA en los próximos dos años, y el X-70 es solo una parte de este nuevo comienzo para la aeronáutica. Por eso la gente viene a la NASA: para construir, para aprender y, lo más importante, para volar.En cuanto a especificaciones el X-70 Fractal tiene un peso al despegue de unos 4.500 kilos y está diseñado para volar a una velocidad de crucero de Mach 0,75, alcanzar altitudes de hasta 45.000 pies, algo menos de 14 kilómetros, y ofrecer un alcance operativo de unos 1.800 kilómetros.Lo de que lo ha presentado más bien menos porque la única imagen que tenemos por ahora de él es esa de ahí arriba, que la NASA etiqueta como «generada», lo que me hace pensar que ya no es que sea una interpretación artística si no que lo mismo está hecha con inteligencia artificial.De todos modos Jared Isaacman ha dicho por ahí que este fin de semana la NASA presentará otro avión experimental, que quizás sea el que tiene que ver con la desaparición de un SR-71 Blackbird que llevaba años expuesto en el exterior del Centro Armstrong de Investigaciones de Vuelo.Relacionado,El avión eléctrico X-57 Maxwell no volará antes de que la NASA dé por finalizado el proyectoEl X-59, el avión supersónico «silencioso» de la NASA, supera los 25 vuelos sin un solo problema serioUn antiguo ingeniero de la NASA habla de lo que haría falta para devolver al vuelo uno de sus SR-71 Blackbird# Enlace permanente